Dane techniczne
Generator
Moc znamionowa, V/A
- Silnik 4G9 - 2/85.12/100*
- Silnik 4G1 - 12/90
- silnik wysokoprężny bez układu klimatyzacji - 12/80
- silnik wysokoprężny z klimatyzacją - 12/110
Regulator napięcia - elektroniczny, wbudowany
Spadek napięcia wyjściowego generatora (o 30 A), V - nie więcej niż 0,3
Regulowane napięcie, V
- w temperaturze -20°С - 14,2-15,4
- w temperaturze 20°C - 13,9-14,9
- w temperaturze 60°C - 13,4-14,5
- w temperaturze 80°C - 13,1-14,5
Ograniczenie prądu...70% znamionowego prądu wyjściowego
Rezystancja cewki wzbudzenia, Ohm
- Silnik 4G9 - 2-5
- Silnik 4G1 - 2.6
*Pojazdy dla regionów o zimnym klimacie
Rozrusznik
Typ
- silnik 4G1,4G9 - z redukcyjną przekładnią planetarną
- Silnik 4G18 - napęd bezpośredni
Moc znamionowa, kW/V
- Silnik 4G9 -1.2/12
- Silnik 4G1 - 0,9 / 12
- silnik 4G18 - 0,9 / 12
Liczba zębów koła napędowego - 8
Rozrusznik silnika 4G9
Luz przekładni, mm - 0,5 - 0,2
Średnica zewnętrzna kolektora, mm:
- nominalny - 29,4
- minimalne dopuszczalne - 28,4
Owalność kolektora, mm:
- nominalny - 0,05
- maksymalne dopuszczalne - 0,1
Występ płyt kolektora z izolacji, mm - 0,5
Rozrusznik silnika 4G1
Minimalna dopuszczalna długość szczotek, mm - 11
Rozrusznik silnika 4G18
Luz przekładni, mm - 0,5-2,0
Średnica zewnętrzna kolektora, mm:
- nominalny - 32,0
- minimalne dopuszczalne - 31,0
Owalność kolektora, mm:
- nominalny - 0,05
- maksymalne dopuszczalne - 0,1
Akumulator
Gęstość elektrolitu w 20°C, g/cm3 — 1,220-1,290
Informacje ogólne
Wyposażenie elektryczne samochodu jest wykonane zgodnie z obwodem jednoprzewodowym. Ujemne odbiorniki wyjściowe są elektrycznie połączone z ciałem («waga»), który działa jak drugi przewód.
Nominalne napięcie sieci pokładowej wynosi 12 V.
Do ochrony obwodów elektrycznych stosuje się bezpieczniki, których kolor odpowiada prądowi ochronnemu bezpiecznika. Stan bezpiecznika zależy od obecności drutu łączącego styki bezpiecznika.
Przed przystąpieniem do pracy z jakimkolwiek elementem wyposażenia elektrycznego pojazdu, aby uniknąć zwarcia i/lub pożaru podczas pracy należy odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora.