Oprócz zwykłego zestawu śrubokrętów i szczypiec będziesz musiał kupić następujące narzędzia:
- klucze metryczne, nasadowe i klucze płasko-oczkowe z szczękami zamkniętymi i otwartymi od 3 do 19 mm oraz klucz do świec zapłonowych;
- podnośniki;
- smarownica podwozia;
- areometr do testowania akumulatorów;
- pojemnik do spuszczania oleju;
- szmatki do usuwania brudu.
Główna lista wyposażenia regulacyjnego może obejmować:
- tachometr;
- klucz do świec zapłonowych;
- lampkę (stroboskopową) do sprawdzenia czasu zapłonu (najlepiej kupić lampę na prąd stały, którą można podłączyć do akumulatora samochodowego);
- urządzenie/narzędzie do regulacji świec zapłonowych.
Ponadto istnieje szereg innych narzędzi i urządzeń, które mogą być potrzebne podczas naprawy samochodu. Należą do nich:
- urządzenie do pomiaru kompresji;
- manometr podciśnienia;
- lampka ostrzegawcza;
- miernik indukcyjny (służy do sprawdzania obecności prądu w przewodzie. Bardzo przydatne urządzenie, jeśli chcesz określić integralność okablowania).
W każdym przypadku, gdy wymagane jest przyłożenie łącznika ściśle określonego momentu obrotowego, zostanie on wskazany w odpowiednim miejscu. Jeżeli takie dane nie są dostępne, zaleca się zastosowanie następujących momentów obrotowych zgodnie z wymiarami elementów złącznych.
Śruby bez oznaczenia:
- Śruba/nakrętka 6 mm: 7-8 Nm
- Nakrętka śruby 8 mm: 16-23 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 31–46 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm 56-80 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm 76-103 Nm
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem (MITSUBISHIMAN.ru)
Śruby oznaczone numerem 88 i wyższym:
- Śruba/nakrętka 6 mm: 8-13 Nm
- Śruba/nakrętka 8 mm: 18–27 Nm
- Śruba/nakrętka 10 mm: 37–54 Nm
- Śruba/nakrętka 12 mm: 62–94 Nm
- Śruba/nakrętka 14 mm 102-137 Nm