Odpływ
Otwórz korek wlewu oleju.
Odkręć korek spustowy oleju na misce olejowej i spuść olej z silnika do przygotowanego pojemnika.
Obecność opiłków metalu w spuszczonym oleju świadczy o uszkodzeniu np. łożysk wału korbowego lub korbowodów. Po naprawie silnika dokładnie przepłucz kanały olejowe.
Odkręć filtr oleju znajdujący się przed komorą silnika.
Wypełnić
Dokręć korek spustowy z siłą 40 Nm.
Nasmaruj powierzchnię o-ringu niewielką ilością czystego oleju silnikowego (1) nowy filtr.
Wkręć ręcznie nowy filtr oleju pasujący do modelu pojazdu. Po zetknięciu się uszczelki filtra oleju z blokiem silnika dokręć filtr jeszcze o pół obrotu momentem dokręcania 15 Nm.
Wlej nowy olej przez szyjkę wlewu oleju na głowicy cylindrów. Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju.
Należy wlać o 1/2 l mniej oleju, rozgrzać silnik i po kilku minutach sprawdzić bagnetem poziom oleju iw razie potrzeby uzupełnić. Odessać nadmiar oleju.
Sprawdź dokręcenie korka śruby spustowej filtra oleju, w razie potrzeby ostrożnie dokręć.
Po zatrzymaniu ciepłego silnika ponownie sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby skorygować.
Zaleca się, aby podczas wymiany stale uzupełniać olej tego samego typu i tej samej marki.