Pe lângă setul obișnuit de șurubelnițe și clești, va trebui să achiziționați următoarele instrumente:
- chei metrice, duble și chei combinate cu fălci închise și deschise de la 3 la 19 mm, precum și cheie pentru bujii;
- cricuri;
- pistol de unsoare pentru șasiu;
- hidrometru pentru testarea bateriei;
- recipient de scurgere a uleiului;
- cârpe pentru a îndepărta murdăria.
Lista principală a echipamentelor de reglare poate include:
- turometru;
- cheie pentru bujii;
- o lampă (stroboscop) pentru a verifica momentul aprinderii (cel mai bine este să cumpărați o lampă cu curent continuu care poate fi conectată la bateria mașinii);
- dispozitiv/unealta pentru reglarea bujiilor.
În plus, există o serie de alte instrumente și dispozitive care pot fi necesare atunci când reparați o mașină. Acestea includ:
- dispozitiv de măsurare a compresiei;
- manometru cu vid;
- lampa de avertizare;
- contor de inducție (folosit pentru a verifica prezența curentului într-un fir. Un dispozitiv foarte util dacă trebuie să determinați integritatea cablajului).
În fiecare caz în care este necesar să se aplice un cuplu strict definit unui element de fixare, acesta va fi indicat în locul corespunzător. Dacă astfel de date nu sunt disponibile, se recomandă aplicarea următoarelor cupluri în funcție de dimensiunile elementelor de fixare.
Șuruburi fără desemnare:
- șurub/piuliță de 6 mm: 7-8 Nm
- Piuliță șurub de 8 mm: 16-23 Nm
- șurub/piuliță de 10 mm: 31-46 Nm
- 12mm bolt/piulita 56-80 Nm
- 14mm bolt/piulita 76-103 Nm
Șuruburi desemnate cu 88 și mai sus:
- șurub/piuliță de 6 mm: 8-13 Nm
- șurub/piuliță de 8 mm: 18-27 Nm
- șurub/piuliță de 10 mm: 37-54 Nm
- Șurub/piuliță de 12 mm: 62-94 Nm
- 14mm bolt/piulita 102-137 Nm