Поред уобичајеног сета шрафцигера и клешта, потребно је да купите следећи алат:
- метрички кључеви, насадни и комбиновани кључеви са затвореним и отвореним грлом од 3 до 19 мм, као и кључ за свеће;
- дизалице;
- шприц за подмазивање шасије;
- хидрометар за проверу батерије;
- контејнер за одвод уља;
- крпа за уклањање прљавштине.
Главна листа контролне опреме може укључивати:
- тахометар;
- кључ за свећице;
- лампа (стробоскоп) да проверите време паљења (најбоље је купити ДЦ лампу која се може прикључити на акумулатор аутомобила);
- уређај/алат за подешавање свећица.
[Текст чланка је преузет са веб-сајта: mitsubishiman]
Поред тога, постоји низ других алата и уређаја који могу бити потребни приликом поправке аутомобила. Ови укључују:
- уређај за мерење компресије;
- мерач притиска;
- контролна лампа;
- индукциони метар (користи се за проверу струје у жици. Веома користан уређај ако треба да успоставите интегритет ожичења).
Кад год је потребан одређени обртни момент да се примени на причвршћивач, он ће бити наведен на одговарајућем месту. Ако ови подаци нису доступни, препоручује се примена следећих обртних момената према димензијама причвршћивача.
Вијци без ознаке:
- 6мм вијак/матица: 7-8 Нм
- Навртка вијка 8мм: 16-23 Нм
- 10мм вијак/матица: 31-46 Нм
- 12 мм вијак/матица 56-80 Нм
- 14 мм вијак/матица 76-103 Нм
Вијци са ознаком 88 и изнад:
- 6мм вијак/матица: 8-13 Нм
- 8мм вијак/матица: 18-27 Нм
- 10мм вијак/матица: 37-54 Нм
- 12мм вијак/матица: 62-94 Нм
- 14 мм вијак/матица 102-137 Нм