Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Каризма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Провера пада напона на жици која повезује батерију са генератором (Mitsubishi Space Star)

  • Главна
  • Мицубиси
  • Space Star (1998-2005)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Провера пада напона на жици која повезује батерију са генератором
0
Овај тест вам омогућава да утврдите поузданост везе између терминала Б генератора и позитивног терминала акумулатора (укључујући утичницу осигурача) (слика 19.3).



Цртање. 19.3. Повезивање жица са генератором приликом провере пада напона на жици која повезује батерију са генератором


1. Пре тестирања, проверите следеће ставке:
  • статус генератора;
  • затезање погонског ремена генератора;
  • спојни осигурач:
  • одсуство абнормалне буке из генератора када мотор ради.

Информације копиране са веб-сајта MITSUBISHIMAN

2. Искључите паљење.

3. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

4. Искључите жицу са излазног терминала Б генератора и повежите 0-100 А ДЦ амперметар између терминала Б и искључене излазне жице генератора. Повежите позитивни вод амперметра на терминал Б, а негативни вод на искључену излазну жицу.

5. Повежите дигитални волтметар са терминалом Б алтернатора и позитивним терминалом акумулатора, повежите сонду позитивног волтметра са Б терминалом, а негативну сонду волтметра са позитивним терминалом акумулатора.

6. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.

7. Повежите тахометар или инструмент MUT-II



8. Оставите хаубу отвореном.

9. Покрените мотор.

10. Повећајте брзину мотора на 2500 мин⁻¹, упалите фарове и друге лампе и подесите оптерећење генератора тако да амперметар показује тренутну вредност нешто већу од 30 А.

Прочитајте очитавања на волтметру, требало би да покаже напон не већи од 0,3 В.

Напомена. Ако је излазна струја генератора висока и вредност приказана на амперметру се не смањи на 30 А, подесите вредност потрошње струје на 40 А. Прочитајте очитавање на волтметру и требало би да покаже напон не већи од 0,4 В.


11. Ако је напон који показује волтметар већи од максимално дозвољеног, то значи да је жица оштећена или није добро спојена на терминал Б генератора и акумулатора. Проверите да ли је жица добро повезана са терминалима, а такође се уверите да се изолација жице не истопи услед прегревања.

12. Ставите мотор у стање мировања.

13. Искључите све електричне потрошаче и мотор.

14. Искључите тахометар или мерач MUT-II.

15. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.

16. Одспојите амперметар и волтметар.

17. Повежите излазну жицу генератора са терминалом Б генератора.

18. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Space Star: Уређаји за напајање
Следеће ▶

Систем пуњења
Електрична опрема
Провера излазне струје генератора
Провера релеја генератора
Генератор на бензински мотор
Поправка генератора
Пуњива батерија
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Четке регулатора напона / алтернатора — замена Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Провера пада излазног напона генератора Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Провера стања и замена црева која се налазе у моторном… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Мерење излазног напона сензора брзине точка Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера пада напона на каблу генератора са батеријом Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера напона Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 17 + 11

       





Каризма (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 4G9
  • Дизел мотори FBQT
  • Дизел мотори F9Q
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања (MPI)
  • Систем убризгавања (GDI)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија и вратила
  • Задња суспензија
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Клима уређај
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Space Star (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 4G9
  • Бензински мотори 4G1
  • Дизел мотори F9K1
  • Систем хлађења
  • Систем убризгавања горива GDI
  • Систем убризгавања горива MPI
  • Дизел систем напајања F9K1
  • Систем за паљење
  • Дизелско предгревање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматска кутија
  • Шасија и погонска опрема
  • Суспензија и погонска вратила
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.