Цртање. 19.4. Повезивање жица и инструмената са генератором приликом провере излазне струје генератора мотора 4G9
Цртање. 19.5. Повезивање жица и инструмената са генератором приликом провере излазне струје генератора мотора 4G1
Овај тест вам омогућава да утврдите да ли излазна струја генератора одговара номиналној вредности.
1. Пре тестирања, проверите следеће ставке:
- статус генератора;
- статус акумулаторске батерије;
- затезање погонског ремена генератора;
- прегоревање осигурача;
- одсуство абнормалне буке из генератора када мотор ради.
Напомена. Батерија мора бити делимично испражњена. Када је батерија потпуно напуњена, тест се не може извршити због недовољног оптерећења генератора.
2. Искључите паљење.
3. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
4. Одвојите жицу са терминала Б генератора. Повежите 0-100 А ДЦ амперметар у серију између терминала Б и жице искључене из генератора. Уверите се да је негативна сонда амперметра повезана са жицом која је искључена из генератора.
Упозорење. За повезивање жица и уређаја немојте користити стезаљке, већ затегните везе вијцима и наврткама. У супротном, непоуздана веза може довести до несреће.
5. Повежите волтметар са границом мерења од 0-20 В на терминал Б генератора и масу. Уверите се да је позитивни вод волтметра повезан са терминалом Б генератора.
6. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.
7. Повежите тахометар или инструмент MUT-II.
8. Оставите хаубу отвореном.
9. Уверите се да волтметар показује напон на терминалима батерије. Ако волтметар показује напон од 0 В, то значи да је уложак осигурача прегорео или да је електрични круг који повезује терминал Б генератора и позитиван терминал акумулатора отворен.
10. Покрените мотор и упалите светла и фарове.
11. Након укључивања дугих светала и вентилатора грејача у режиму максималног довода ваздуха, одмах накратко повећајте број обртаја мотора на 2.500 мин⁻¹ и очитајте вредности на инструментима, док ће амперметар показати струју напаја генератор.
Граница струје: 70% називне излазне струје
12. Очитавање амперметра мора бити изнад граничне вредности. Ако је очитавање амперметра ниже и излазна жица алтернатора је нормална, уклоните алтернатор и проверите његово стање.
13. Ставите мотор у стање мировања.
14. Искључите паљење.
15. Искључите тахометар или мерач MUT-II.
16. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
17. Искључите дмметар и волтметар.
18. Повежите излазну жицу генератора на терминал Б генератора.
19. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.