Проверка на изходния ток на генератора

Този тест ви позволява да определите дали изходният ток на генератора съответства на номиналната стойност.

1. Преди тестване проверете следните елементи:

• състояние на генератора;
• състояние на батерията;
• напрежение на задвижващия ремък на генератора;
• прегорял предпазител;
• липса на необичаен шум от генератора, когато двигателят работи.

Забележка. Батерията трябва да е частично разредена. Когато батерията е напълно заредена, тестът не може да се извърши поради недостатъчно натоварване на генератора.

2. Изключете запалването.

3. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.

4. Изключете проводника от клема B на генератора. Свържете DC амперметър 0-100 A последователно между клема B и кабела, изключен от генератора. Уверете се, че отрицателната сонда на амперметъра е свързана към кабела, изключен от генератора.

Предупреждение. За да свържете проводници и устройства, не използвайте скоби, а затегнете връзките с болтове и гайки. В противен случай ненадеждна връзка може да доведе до инцидент.

5. Свържете волтметър с граница на измерване от 0-20 V към клема B на генератора и земята. Уверете се, че положителният проводник на волтметъра е свързан към клема B на генератора.

6. Свържете кабела към минусовата клема на акумулатора.

7. Свържете оборотомера или MUT-II.

8. Оставете капака отворен.

9. Уверете се, че волтметърът показва напрежение на клемите на батерията. Ако волтметърът показва напрежение 0 V, това означава, че предпазителят е изгорял или електрическата верига, свързваща клема B на генератора и положителния извод на акумулатора, е отворена.

10. Стартирайте двигателя и включете светлините и фаровете.

11. След включване на дългите светлини и вентилатора на нагревателя в режим на максимално подаване на въздух, незабавно увеличете за кратко оборотите на двигателя до 2500 min⁻¹ и прочетете стойностите на уредите, докато амперметърът ще покаже тока доставяни от генератора.

Ограничение на тока: 70% от номиналния изходен ток

12. Показанието на амперметъра трябва да е над граничната стойност. Ако показанието на амперметъра е по-ниско и изходният проводник на алтернатора е нормален, извадете алтернатора и проверете състоянието му.


13. Поставете двигателя в режим на празен ход.

14. Изключете запалването.

15. Изключете оборотомера или MUT-II.

16. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.

17. Изключете dmmeter и волтметър.

18. Свържете изходния проводник на генератора към клема B на генератора.

19. Свържете кабела към отрицателната клема на акумулатора.