Ориз. 19.1. Схема на системата за зареждане на двигателя 4G9
Ориз. 19.2. Схема на системата за зареждане на двигателя 4G1
Системата за зареждане използва мощност от генератор, за да поддържа батерията заредена независимо от промените в електрическото натоварване.
Когато ключът за запалване се завърти в положение ON, токът преминава през намотката на ротора и възниква първоначално намагнитване на намотката (възбуждане на генератора).
Когато след стартиране на двигателя се генерира напрежение върху намотката на статора, намотката на полето (ротора) се захранва от изходния ток на намотката на статора, коригиран от диоди.
При увеличаване на тока на възбуждане изходното напрежение на генератора се увеличава, а при намаляване на тока на възбуждане намалява.
Източникът на статията е достъпен на: www.MitsubishiMan.ru
Когато напрежението на батерията достигне предварително зададена стойност от 14,4 V, възбуждащият ток се изключва.
Когато напрежението на батерията падне под предварително определена стойност, регулаторът на напрежението, чрез контролиране на тока на намотката на възбуждане, поддържа изходното напрежение на генератора на постоянно ниво.
Освен това, когато възбудителният ток е постоянен, изходното напрежение на генератора се увеличава с увеличаване на скоростта на двигателя.