Figura. 19.4. Conectarea firelor și instrumentelor la generator atunci când se verifică curentul de ieșire al generatorului motorului 4G9
Figura. 19.5. Conectarea firelor și instrumentelor la generator atunci când se verifică curentul de ieșire al generatorului motorului 4G1
Acest test vă permite să determinați dacă curentul de ieșire al generatorului corespunde valorii nominale.
1. Înainte de testare, verificați următoarele elemente:
- starea generatorului;
- starea bateriei;
- tensiunea curelei de transmisie a generatorului;
- fuzibilă arsă;
- absența zgomotului anormal de la generator atunci când motorul este pornit.
Nota. Bateria trebuie să fie parțial descărcată. Când bateria este complet încărcată, testul nu poate fi efectuat din cauza sarcinii insuficiente a generatorului.
2. Opriți contactul.
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Deconectați firul de la borna B a generatorului. Conectați un ampermetru de 0-100 A DC în serie între borna B și firul deconectat de la generator. Asigurați-vă că sonda negativă a ampermetrului este conectată la firul deconectat de la generator.
Avertizare. Pentru a conecta firele și dispozitivele, nu folosiți cleme, ci strângeți conexiunile cu șuruburi și piulițe. În caz contrar, o conexiune nesigură poate duce la un accident.
5. Conectați un voltmetru cu o limită de măsurare de 0-20 V la borna B a generatorului și la masă. Asigurați-vă că conductorul pozitiv al voltmetrului este conectat la borna B a generatorului.
6. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
7. Conectați turometrul sau MUT-II.
8. Lăsați capota deschisă.
9. Asigurați-vă că voltmetrul indică tensiune la bornele bateriei. Dacă voltmetrul indică o tensiune de 0 V, înseamnă că legătura siguranței s-a ars sau circuitul electric care conectează borna B a generatorului și borna pozitivă a bateriei este deschisă.
10. Porniți motorul și aprindeți luminile și farurile.
11. După aprinderea farurilor pentru faza lungă și a ventilatorului încălzitorului în modul maxim de alimentare cu aer, creșteți imediat turația motorului la 2.500 min⁻¹ și citiți valorile pe instrumente, în timp ce ampermetrul va afișa curentul. furnizate de generator.
Limită de curent: 70% din curentul nominal de ieșire
12. Citirea ampermetrului trebuie să fie peste valoarea limită. Dacă citirea ampermetrului este mai mică și firul de ieșire al alternatorului este normal, scoateți alternatorul și verificați starea acestuia.
13. Puneți motorul în modul de ralanti.
14. Opriți contactul.
15. Deconectați turometrul sau MUT-II.
16. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
17. Deconectați dmmetrul și voltmetrul.
18. Conectați firul de ieșire a generatorului la borna B a generatorului.
19. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
Sursa articolului este disponibilă la mitsubishiman.ru