1. Повежите једну од сонди тестног светла на негативни терминал акумулатора или уземљење возила.
2. Повежите другу сонду са прикључком у колу које се тестира, пожељно постављеним што ближе батерији или осигурачу.
3. Ако се тест лампица упали, напон је присутан: то значи да је део кола између споја и батерије у реду.
4. Наставите са провером остатка кола на исти начин.
5. Када пронађете тачку где нема напона, то значи да се извор квара налази између ове тачке и последње тачке где је напон био присутан.
6. Већину проблема узрокује лоша веза.
Пажња! Запамтите да је у неким колима напон присутан само ако је кључ у брави окренут у одређени положај.
Материјал је заснован на подацима са веб-сајта (MitsubishiMan.ru)