1. Pripojte jednu z testovacích sond k zápornému pólu batérie alebo k uzemneniu vozidla.
2. Pripojte druhú sondu k spojeniu v testovanom obvode, najlepšie umiestnenému čo najbližšie k batérii alebo poistke.
3. Ak sa testovacie svetlo rozsvieti, napätie je prítomné: to znamená, že časť obvodu medzi pripojením a batériou je v poriadku.
4. Pokračujte v kontrole zvyšku obvodu rovnakým spôsobom.
5. Keď nájdete bod, kde nie je napätie, znamená to, že zdroj poruchy sa nachádza medzi týmto bodom a posledným bodom, kde bolo prítomné napätie.
6. Väčšina problémov je spôsobená zlým pripojením.
Pozor! Pamätajte, že v niektorých obvodoch je napätie prítomné iba vtedy, ak je kľúč v spínači zapaľovania otočený do určitej polohy.