Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Outlander 1 (2003-2008)

Kontrola poklesu napätia na kábli generátora s batériou (Mitsubishi Outlander 1)

  • Hlavná
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola poklesu napätia na kábli generátora s batériou
0


Tento test sa vykonáva na zistenie stavu spojovacieho vodiča medzi svorkou B alternátora a kladnou svorkou batérie (vrátane poistkovej vložky).

Pred vykonaním tohto testu skontrolujte nasledujúce.
  • Upevnenia generátora
  • Napnutie hnacieho remeňa.
  • Tavné spojenie.
  • Prítomnosť cudzieho hluku vychádzajúceho z generátora pri bežiacom motore.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK".

Odpojte záporný kábel od batérie.

Pripojte závesný jednosmerný ampérmeter s meracím rozsahom 0-120 A na vodič medzi svorkou generátora "B" a batériou.

(Článok prevzatý z webovej stránky MitsubishiMan.ru)

Pozor! Pripojenie bežného ampérmetra k otvorenému okruhu je možné, ak nie je prerušený elektrický kontakt medzi svorkou "B" generátora a prúdovým vodičom.


Pripojte digitálny voltmeter medzi svorku B alternátora a kladnú svorku batérie. Pripojte kladný testovací kábel voltmetra ku svorke B alternátora a záporný testovací kábel ku kladnej svorke batérie.

Pripojte záporný kábel k batérii.

Pripojte tachometer alebo diagnostický prístroj MUT-II/III.

Kapota auta musí byť počas testu otvorená.

Naštartujte motor.

Pri rýchlosti 2500 ot./min⁻¹ zapnite svetlomety a ďalšie osvetľovacie zariadenia. Uistite sa, že prúd nameraný ampérmetrom je o niečo vyšší ako 30 A.



Plynule znížte otáčky motora, kým prúd nedosiahne 30 A. Odčítajte hodnoty voltmetra.

Limitná prípustná hodnota: nie viac ako 0,3 V.

Pozor! Ak je hodnota výstupného prúdu generátora vysoká a nie je možné ju znížiť na 30 A, nastavte hodnotu prúdu na 40 A. Odčítajte hodnoty voltmetra. Pri prúde 40 A je maximálny povolený pokles napätia 0,4 V.


Ak pokles napätia prekročí špecifikované hodnoty, potom je vedenie prúdu generátora chybné. V tomto prípade je potrebné skontrolovať stav vodiča prúdu generátora od svorky "B" ku kladnej svorke batérie (vrátane poistkovej vložky).

Ak konce drôtov nie sú pevne utiahnuté alebo sú viditeľné stopy po roztavení izolácie, mali by sa vykonať opravy a test zopakovať.

Po kontrole uvoľnite plynový pedál.

Vypnite všetky svetlá.

Vypnite zapaľovanie.

Odpojte tachometer alebo skenovací prístroj MUT-II/III.

Odpojte záporný kábel od batérie.

Odpojte ampérmeter a voltmeter.

Pripojte záporný kábel k batérii.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Outlander 1: Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Všeobecné informácie o systéme napájania
Kontrola stavu batérie a jej svoriek
Kontrola výstupného prúdu generátora
Kontrola regulovaného napätia
Snímanie napäťových oscilogramov pomocou osciloskopu
Odstránenie a inštalácia generátora
Všeobecné informácie o systéme štartovania motora
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Kefy regulátora napätia / generátora — výmena Mitsubishi Colt 2 a 3 (1983-1993)
➤ Kontrola poklesu výstupného napätia generátora Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Kontrola, demontáž a inštalácia generátora Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Kontrola serpentínového remeňového pohonu generátora a… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Technické údaje generátora Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Kontrola poklesu výstupného napätia generátora Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 42 + 28

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva (MPI)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.