Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Outlander 1 (2003-2008)

Kontrola regulovaného napätia (Mitsubishi Outlander 1)

  • Hlavná
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Kontrola regulovaného napätia
0
Tento test je určený na testovanie regulátora napätia.

Pred vykonaním tohto testu skontrolujte nasledujúce.
  • Upevnenia generátora.
  • Uistite sa, že batéria nainštalovaná vo vozidle je úplne nabitá.
  • Napnutie hnacieho remeňa.
  • Tavné spojenie.
  • Prítomnosť cudzieho hluku vychádzajúceho z generátora pri bežiacom motore.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK".

Odpojte záporný kábel od batérie.

Pomocou testovacieho zväzku alternátora (MB991519) pripojte digitálny voltmeter medzi svorku S alternátora a uzemnenie vozidla. (Pripojte kladný vodič voltmetra ku svorke "S" a záporný vodič k bodu, ktorý má spoľahlivé spojenie so zemou alebo so zápornou svorkou batérie).

Pripojte 0-120 A DC ampérmeter na vodič medzi svorkou B alternátora a batériou.

Pôvodný zdroj informácií mitsubishiman.ru

Pozor! Pripojenie bežného ampérmetra k otvorenému okruhu je možné, ak nie je prerušený elektrický kontakt medzi svorkou "B" generátora a prúdovým vodičom.


Pripojte záporný kábel k batérii.

Pripojte tachometer alebo diagnostický prístroj MUT-II/III.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON". V tomto prípade by mal voltmeter ukazovať napätie batérie.

Pozor! Ak voltmeter ukazuje napätie 0 V, pravdepodobnou príčinou môže byť prerušenie spojovacieho vodiča alebo poistkovej vložky medzi svorkou "S" generátora a kladnou svorkou batérie.


Vypnite všetky osvetľovacie zariadenia a ostatné elektrické spotrebiče.

Naštartujte motor.

Zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min⁻¹.

Zaznamenajte údaj voltmetra, keď je prúd generátora rovný alebo menší ako 10 A.



Ak je namerané napätie v špecifikovanom rozsahu, regulátor napätia funguje.

Ak namerané napätie nezodpovedá nastavenému rozsahu, potom je chybný samotný generátor alebo regulátor napätia.

Po kontrole uvoľnite plynový pedál.

Otočte kľúč zapaľovania do polohy "LOCK".

Odpojte tachometer alebo skenovací prístroj MUT-II/III.

Odpojte záporný kábel od batérie.

Odpojte ampérmeter a voltmeter.

Pripojte prúdový vodič generátora ku svorke "B" generátora.

Odpojte testovací káblový zväzok alternátora a pripojte všetky elektrické konektory.

Pripojte záporný kábel k batérii.

Nastaviteľné napätie generátora (nominálna hodnota)



Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Outlander 1: Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Kontrola výstupného prúdu generátora
Kontrola poklesu napätia na kábli generátora s batériou
Všeobecné informácie o systéme napájania
Kontrola stavu batérie a jej svoriek
Snímanie napäťových oscilogramov pomocou osciloskopu
Odstránenie a inštalácia generátora
Všeobecné informácie o systéme štartovania motora
Demontáž, kontrola a inštalácia štartéra
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Hnací remeň vačkového hriadeľa – nastavenie napätia (SOHC,… Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Kontrola regulovaného napätia Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Kefy regulátora napätia/alternátora — výmena Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzín)
➤ Meranie výstupného napätia snímača rýchlosti kolesa Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Kontrola napätia Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Kontrola poklesu výstupného napätia generátora Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 14

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva (MPI)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.