1. Pred spustením testu skontrolujte:
- inštalácia generátora;
- napnutie hnacieho remeňa generátora;
- poistková vložka;
- absencia cudzieho hluku z generátora pri bežiacom motore.
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Kreslenie. 9.1. Obvod na kontrolu poklesu výstupného napätia generátora: 1 – generátor; 2 – kolík "B"; 3 – voltmeter; 4 - ampérmeter; 5 – batéria
4. Odpojte vodič od svorky "B" generátora a zapojte ampérmeter (DC) s rozsahom 0–100 A do série medzi svorku "B" a vodič odpojený od generátora (kábel pripojte od "+" ampérmeter na svorku "B" generátora a potom vodič z "–" ampérmetra na vodič odpojený od generátora) (obr. 9.1).
Pozor! Odporúča sa použiť ampérmeter s indukčným snímačom ("prúdová svorka"), ktorý vám umožňuje merať prúd bez odpojenia vodiča od svorky "B" generátora. Použitie ampérmetra tohto typu vám umožňuje znížiť možný pokles napätia v dôsledku zlého kontaktu vodiča so svorkou "B" generátora.
5. Pripojte digitálny voltmeter ku svorke "B" generátora a kladnému pólu batérie (kábel zo svorky "+" voltmetra pripojte ku svorke "B" generátora a vodič z pólu "–" svorka voltmetra na svorku "+" batérie).
6. Pripojte tachometer.
7. Znova pripojte kábel k zápornému pólu batérie.
8. Nechajte kapotu auta otvorenú.
9. Naštartujte motor.
10. Pri udržiavaní otáčok motora na 2500 ot./min., zapínajte a vypínajte svetlomety a vonkajšie svetlá, čím upravíte zaťaženie generátora tak, aby výstupný prúd (indikovaný na ampérmetri) bol mierne nad 30 A.
11. Postupne znižujte otáčky motora, kým prúd na ampérmetri nebude 30 A. Súčasne odčítajte hodnoty voltmetra.
Maximálny povolený pokles napätia je maximálne 0,3 V.
Pozor! Ak je výstupný výkon generátora vysoký a nemôžete zapnúť záťaž, aby ste znížili hodnotu ampérmetra na 30 A, nastavte aktuálnu hodnotu na 40 A. V tomto prípade použite hodnotu voltmetra.
12. Ak údaj voltmetra prekračuje maximálnu povolenú hodnotu, pravdepodobne došlo k poruche v obvode prichádzajúcom zo svorky "B" generátora. V tomto prípade by ste mali skontrolovať obvody medzi svorkou "B" generátora a kladnou svorkou batérie (vrátane poistkovej vložky).
13. Ak je upevnenie vodiča na svorke generátora uvoľnené alebo izolácia vodičov vo zväzku zmenila farbu v dôsledku prehriatia, odstráňte problém a znova skontrolujte.
14. Po kontrole nechajte motor bežať na voľnobeh.
15. Vypnite všetky vonkajšie svetlá a zapaľovanie.
16. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
17. Odpojte ampérmeter, voltmeter a otáčkomer.
18. Pripojte štandardný vodič ku svorke generátora "B".
19. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.