Kontrola regulátora napätia (Mitsubishi Carisma)

Tento test určuje, či regulátor napätia generátora správne riadi výstupné napätie generátora.

1. Pred spustením testu skontrolujte:

• inštalácia generátora;
• úroveň nabitia batérie (batéria musí byť úplne nabitá);
• napnutie hnacieho remeňa generátora;
• poistková vložka;
• absencia cudzieho hluku z generátora pri bežiacom motore.

2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".

3. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.



4. Pripojte digitálny voltmeter medzi svorku "S" generátora a "zem" (svorku "+" voltmetra pripojte ku svorke "S" generátora a potom pripojte svorku "–" voltmetra k "koste" alebo k zápornému pólu batérie) (obr. 9.3).

5. Odpojte štandardný vodič od svorky "B" generátora.

6. Medzi svorku "B" generátora a odpojený štandardný vodič pripojte jednosmerný ampérmeter s rozsahom merania 0–100 A (svorku "+" ampérmetra pripojte ku svorke "B" generátora a svorku "–" na svorke ampérmetra k odpojenému štandardnému vodiču).



7. Pripojte tachometer.

8. Znova pripojte kábel k zápornému pólu batérie.

9. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a skontrolujte, či sa údaj voltmetra zhoduje s napätím batérie.

Pozor! Ak voltmeter ukazuje 0 V, potom je pravdepodobne otvorený obvod medzi svorkou "S" generátora a kladnou svorkou batérie.

10. Vypnite všetky svetlá a prídavné elektrické vybavenie vozidla.

11. Naštartujte motor.

12. Zvýšte otáčky motora na 2500 min⁻¹.

13. Odčítajte hodnotu voltmetra, keď je výstupný prúd generátora menší ako 10 A.

Ak hodnoty voltmetra zodpovedajú nominálnym hodnotám regulovaného napätia, regulátor napätia funguje správne.

Ak hodnoty voltmetra nezodpovedajú rozsahu nominálnych hodnôt, je chybný buď regulátor napätia, alebo generátor.

14. Po dokončení kontroly nechajte motor bežať na voľnobeh.

15. Vypnite zapaľovanie.

16. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

17. Odpojte voltmeter, ampérmeter a otáčkomer.

18. Pripojte štandardný vodič ku svorke "B" generátora.

19. Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.