1. Пре почетка теста, проверите:
- инсталација генератора;
- ниво напуњености батерије (батерија мора бити потпуно напуњена);
- затезање погонског ремена генератора;
- осигурач;
- одсуство вањске буке из генератора када мотор ради.
2. Окрените кључ за паљење на "OFF" ("ИСКЉУЧЕНО").
3. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
Цртање. 9.3. Тестни круг регулатора напона: 1 – батерија; 2 – прекидач за паљење; 3 – црвена жица; 4 – плава жица; 5 – волтметар; 6 – генератор; 7 – амперметар; 8 – тачка везе између тестера и стандардне жице
4. Повежите дигитални волтметар између "С" терминала генератора и "масе" (прикључите "+" терминал волтметра на "С" терминал генератора, а затим повежите "–" терминал волтметра на "масу" или на негативни терминал батерије) (слика 9.3).
5. Одвојите стандардну жицу са прикључка "Б" генератора.
6. Повежите ДЦ амперметар са опсегом мерења од 0–100 А између "Б" терминала генератора и искључене стандардне жице (повежите "+" терминал амперметра на "Б" терминал генератора, и терминал "–" терминала амперметра до искључене стандардне жице).
7. Повежите тахометар.
8. Поново повежите кабл са негативним терминалом батерије.
9. Окрените кључ за паљење на "ON" ("ОН") и проверите да ли је очитавање волтметра једнако напону батерије.
Пажња! Ако волтметар показује 0 В, онда је вероватно прекинут круг између "С" терминала генератора и позитивног терминала батерије.
10. Искључите сва светла и додатну електричну опрему возила.
11. Покрените мотор.
12. Повећајте брзину мотора на 2500 мин⁻¹.
13. Очитајте очитавање волтметра када је излазна струја генератора мања од 10 А.
Ако очитавања волтметра одговарају номиналним вредностима регулисаног напона, регулатор напона ради исправно.
Ако очитавања волтметра не одговарају опсегу номиналних вредности, неисправан је или регулатор напона или генератор.
Чланак је прештампан са веб-сајта: www.MitsubishiMan.ru
14. Након завршетка провере, пустите мотор да ради у празном ходу.
15. Искључите паљење.
16. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
17. Искључите волтметар, амперметар и тахометар.
18. Повежите стандардну жицу на терминал "Б" генератора.
19. Повежите кабл са негативним терминалом батерије.