Demontáž
Pri demontáži vykonajte nasledujúce kroky v poradí.
Kreslenie. 9.26. Štartér s redukčnou planétovou prevodovkou: 1 – puzdro ložiska; 2 – predný obal; 3 – os hnacej páky; 4 – jadro; 5 – pružina; 6 – trakčné relé; 7 – voľnobežka; 8 – ochranný kryt; 9 – gumové tesnenie; 10 – kontaktné dosky; 11 – štetec; 12 – obmedzujúci krúžok; 13 – poistný krúžok; 14 – páka pohonu; 15 – zostava motora štartéra; 16 – tesniaca vložka; 17 – držiak kefy; 18 – kefová pružina; 19 – zadný kryt
1. Odskrutkujte matice a odstráňte zadný kryt 19 (obr. 9.26).
2. Odstráňte gumové tesnenie 9.
3. Odstráňte ochranný kryt 8.
4. Odstráňte pružinu kefy 18.
5. Odstráňte kontaktné dosky 10.
6. Odstráňte kefy 11.
7. Odstráňte držiak kefy 17 a tesniacu vložku 16.
8. Odskrutkujte skrutky a odstráňte predný kryt 2.
9. Odstráňte puzdro ložiska 1.
10. Odskrutkujte skrutky a vyberte trakčné relé 6.
11. Odstráňte pružinu 5.
12. Vyrazte os hnacej páky 3.
13. Odstráňte jadro 4.
14. Odstráňte páku pohonu 14.
Kreslenie. 9.27. Posunutie limitného krúžku nadol: 1 – obmedzujúci krúžok; 2 – nástrčná hlavica; 3 – hnacie koleso; 4 – voľnobežka
15. Pomocou vhodnej objímky posuňte obmedzovací krúžok nadol (obr. 9.27).
Kreslenie. 9.28. Demontáž obmedzovacieho krúžku: 1 – voľnobežka; 2 – hnacie koleso; 3 – poistný krúžok; 4 – špeciálne kliešte na vyberanie poistných krúžkov
16. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok, potom obmedzovací krúžok a voľnobežku (obr. 9.28).
Čistenie štartéra
Časti neponárajte do čistiacich roztokov (rozpúšťadiel). Takéto umývanie pólovej zostavy so statorom a/alebo vinutím kotvy poškodí izoláciu vinutí. Tieto časti utrite iba handričkou.
Neponárajte zostavu voľnobežky a hnacieho kolesa do čistiaceho roztoku (rozpúšťadla). Voľnobežka je z výroby namazaná mazivom, takže rozpúšťadlo vypláchne mazivo zo spojky.
Zostavu voľnobežky s hnacím ozubením je možné utrieť kefkou namočenou v čistiacom roztoku a následne utrieť do sucha handričkou.
Kontrola voľnobežky
1. Rukou uchopte skriňu spojky a otočte hnacie koleso. Ozubené koleso by sa malo otáčať hladko, bez zaseknutia, v jednom smere a nemalo by sa otáčať v opačnom smere. Ak sa ozubené koleso zasekne alebo sa otáča v oboch smeroch, vymeňte zostavu voľnobežky.
2. Skontrolujte hnacie koleso, či nie je nadmerne opotrebované alebo ryhované. Ak nejaké nájdete, vymeňte zostavu voľnobežky. Ak je hnacie ozubené koleso poškodené, skontrolujte aj ozubené koleso zotrvačníka/meniča krútiaceho momentu (automatická prevodovka), či nie je poškriabané alebo nadmerne opotrebované.
Kontrola kefiek
Skontrolujte dĺžku kefy, ktorá by mala byť aspoň 11 mm.
Montáž
Kreslenie. 9.29. Inštalácia obmedzovača a poistných krúžkov: 1 – obmedzujúci krúžok; 2 – voľnobežka; 3 – poistný krúžok
Montáž štartéra s priamym pohonom sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba vziať do úvahy nasledovné: pomocou vhodného sťahováka nasaďte obmedzovací krúžok jednosmernej spojky na poistný krúžok (obr. 9.29).