Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Az önindító tisztítása ⤓ A szabadonfutó ellenőrzése ⤓ Az ecsetek ellenőrzése ⤓ Összeszerelés ⤓
Szétszerelés
A szétszereléshez hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
Rajz. 9.26. Indító redukciós bolygókerekes hajtóművel: 1 – csapágypersely; 2 – előlap; 3 – hajtókar tengelye; 4 – mag; 5 – rugó; 6 – vontatási relé; 7 – szabadonfutó; 8 – védőburkolat; 9 – gumi tömítés; 10 – érintkezőlemezek; 11 – ecset; 12 – korlátozó gyűrű; 13 – rögzítőgyűrű; 14 – hajtókar; 15 – indítómotor szerelvény; 16 – tömítőbetét; 17 – kefetartó; 18 – keferugó; 19 – hátsó burkolat
1. Csavarja ki az anyákat, és vegye le a hátsó fedelet 19 (9.26. ábra).
2. Távolítsa el a gumitömítést 9.
3. Távolítsa el a védőburkolatot 8.
4. Távolítsa el a kefe rugóját 18.
5. Távolítsa el az érintkezőlemezeket 10.
6. Távolítsa el a keféket 11.
7. Távolítsa el a 17 kefetartót és a 16 tömítőbetétet.
8. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le az elülső fedelet 2.
9. Távolítsa el a csapágyperselyt 1.
10. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét 6.
11. Távolítsa el a rugót 5.
12. Üsse ki a meghajtókar 3 tengelyét.
13. Távolítsa el a magot 4.
14. Távolítsa el a meghajtókart 14.
Rajz. 9.27. A határgyűrű lefelé mozgatása: 1 – korlátozó gyűrű; 2 – dugós fej; 3 – hajtómű; 4 – szabadonfutó
15. Egy megfelelő foglalat segítségével csúsztassa le a szűkítő gyűrűt (9.27. ábra).
Rajz. 9.28. A korlátozó gyűrű eltávolítása: 1 – szabadonfutó; 2 – hajtómű; 3 – rögzítőgyűrű; 4 – speciális fogó a rögzítőgyűrűk eltávolításához
16. Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a korlátozó gyűrűt és a szabadonfutót (9.28. ábra).
Az önindító tisztítása
Ne merítse az alkatrészeket tisztító oldatokba (oldószerekbe). A pólusszerelvény ilyen mosása az állórész és/vagy az armatúra tekercselésével károsítja a tekercsek szigetelését. Ezeket a részeket csak ruhával törölje le.
Ne merítse a szabadonfutó és a hajtómű egységet tisztítóoldatba (oldószerbe). A szabadonfutó gyárilag zsírral van kenve, így az oldószer kiöblíti a zsírt a tengelykapcsolóból.
A hajtóművel ellátott szabadonfutó szerelvény tisztítóoldatba mártott kefével törölhető, majd ronggyal szárazra törölhető.
A szabadonfutó ellenőrzése
1. Fogja meg a tengelykapcsoló házát a kezével, és forgassa el a hajtóművet. A fogaskeréknek egyenletesen, elakadás nélkül kell forognia egy irányba, és nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék megakad vagy mindkét irányba forog, cserélje ki a szabadonfutó szerelvényt.
2. Ellenőrizze a hajtóművet, hogy nincs-e túlzott kopás vagy repedés. Ha ilyet talál, cserélje ki a szabadonfutó szerelvényt. Ha a hajtómű sérült, ellenőrizze a lendkerék/nyomatékváltó gyűrűs fogaskerekét (automata sebességváltó) is, hogy nincs-e rajta repedés vagy túlzott kopás.
Az ecsetek ellenőrzése
Ellenőrizze a kefe hosszát, amelynek legalább 11 mm-nek kell lennie.
Összeszerelés
Rajz. 9.29. A szűkítő és a rögzítőgyűrűk felszerelése: 1 – korlátozó gyűrű; 2 – szabadonfutó; 3 – rögzítőgyűrű
A közvetlen hajtású önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket: megfelelő lehúzó segítségével helyezze rá a tengelykapcsoló korlátozó gyűrűjét a tartógyűrűre (9.29. ábra).