Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
L200 4 (2005-2014, дизель)

Вимірювання вихідної напруги датчика швидкості обертання колеса (Mitsubishi L200 4)

  • Головна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Вимірювання вихідної напруги датчика швидкості обертання колеса
0
1. Підніміть автомобіль і вимкніть гальмо стоянки.

2. Поверніть запірний важіль роз'ємів ABS-ECU вниз і від'єднайте роз'єм А-01.

3. Приєднайте вольтметр або осцилоскоп до роз'єму (не до блоку ABS-ECU) і, обертаючи колеса рукою зі швидкістю 0,5-1 оборота в секунду, виміряйте вихідну напругу
  • 42 мВ або вище при використанні мультиметра;
  • 120 мВ подвійної амплітуди або вище за використання осцилоскопа.

Якщо напруга менша, перевірте зазор між датчиком та ротором. Якщо зазор у нормі, замініть датчик.

За допомогою осцилоскопа, ґрунтуючись на формі хвиль, можна зробити висновки про стан датчика та інших елементів системи ABS. Для цього увімкніть двигун, увімкніть першу передачу (МКПП) або переключіть важіль селектора в положення D (АКПП). Також дозволяється знімати дані з осцилоскоп під час руху. У цьому випадку вихідна напруга повинна підвищуватися при швидшому русі і знижуватися при уповільненні ходу.


Форма хвильЙмовірна причинаРішення
Занадто маленька амплітудаНесправний датчик швидкостіЗамініть датчик
Надмірні коливання амплітуди (якщо найменша амплітуда вбирається у ЮОмВ)Перекошена чи зношена вісь маточиниЗамініть маточину
Несправне заземлення блоку ABS-ECUВідремонтуйте проводку
Нерівна форма хвильРозімкнений ланцюг у датчику швидкостіЗамініть датчик
Розімкнений ланцюг у проводціПочинайте проводку
Неправильно встановлений датчик швидкості обертання колесаПеревстановіть правильно
Пошкоджений зубець ротораЗамініть ротор ABS





Примітка: так як дроти датчика швидкості обертання колеса рухаються разом з передньою або задньою підвіскою, існує ймовірність, що ланцюг може розмикатися тільки під час руху нерівною дорогою; тому рекомендується перевірити вихідну напругу датчика за умов нерівної дороги.


У разі розрядки АКБ



Якщо, у разі розрядженого АКБ, запустити двигун від зовнішнього джерела і почати рух, не дочекавшись поки АКБ перезарядиться, двигун може пропустити запалення і зупинитися. Це відбувається тому, що система ABS вимагає багато енергії на самодіагностику при включенні. Щоб вирішити цю проблему, повністю перезарядіть АКБ.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
L200 4: Тормозна система
Наступні ▶

Датчик швидкості обертання колеса та прискорення
Антиблокувальна система гальм (ABS) — опис конструкції
Розбирання та складання робочого циліндра заднього барабанного гальма
Зняття та встановлення заднього барабанного гальма
Розбирання та збирання переднього дискового гальма
Зняття та встановлення датчиків швидкості обертання коліс
Перевірка датчиків швидкості обертання коліс
Зняття та встановлення датчика прискорення
Перевірка датчика прискорення
Індикатор попередження ABS
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка вихідної напруги датчика частоти обертання колеса Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Перевірка форми сигналу вихідної напруги генератора на… Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Перевірка та заміна блоку датчика вимірювача температури… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняття та встановлення датчиків частоти обертання колеса Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Перевірка датчика обертання колінвалу Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка вихідної напруги датчика частоти обертання колеса Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 35

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Паливна система
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.