Во избежание нарушения работоспособности системы SRS, которое может увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания. Необходимо соблюдать особую осторожность при работе с элементами связанными с дополнительной системой пассивной безопасности (например, при снятии рулевого колеса), неукоснительно соблюдать инструкции, приведенные в данном Руководстве. Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж и установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
Материал позаимствован с сайта (mitsubishiman.ru)
Меры предосторожности при работе с элементами дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (Mitsubishi Pajero 4)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
Меры предосторожности при работе с токсичными веществами и материалами
Меры предосторожности для предотвращения поражения электрическим током
Меры предосторожности для предотвращения ожогов
Меры предосторожности для предотвращения обрушивания автомобиля или его агрегатов
Меры предосторожности для предотвращения отравления парами или газами
Меры предосторожности для предотвращения поражения электрическим током
Меры предосторожности для предотвращения ожогов
Меры предосторожности для предотвращения обрушивания автомобиля или его агрегатов
Меры предосторожности для предотвращения отравления парами или газами
Похожие материалы для других моделей Мицубиси
➤ Меры безопасности при работе с системой зажигания Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Меры предосторожности при работе с системой зажигания Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Система дополнительной безопасности (SRS) — информация и… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Система пассивной безопасности (SRS) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Рекомендуемые меры предосторожности Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Меры безопасности при работе с системой кондиционирования Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Выявление неисправностей
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Система управления двигателем
- Система впуска и выпуска
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Кузовные размеры
- Электрооборудование
- Система безопасности SRS
- Кондиционер воздуха
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Сиденья и ремни безопасности
- Приборы и органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система зажигания
- Электрооборудование двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выхлопа
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и мосты
- Шасси и ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Круиз-контроль
- Фары и освещение
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
показать следующий
