Środki ostrożności podczas pracy z elementami dodatkowego układu bezpieczeństwa (SRS) (Mitsubishi Pajero 4)
Aby uniknąć uszkodzenia układu SRS, które mogłoby zwiększyć ryzyko obrażeń ciała lub śmierci w razie wypadku wymagającego wyzwolenia poduszek powietrznych, wszelkie prace serwisowe przy układzie należy wykonywać wyłącznie w wykwalifikowanym serwisie. Należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z elementami wchodzącymi w skład dodatkowego systemu bezpieczeństwa biernego (na przykład podczas zdejmowania kierownicy), należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w niniejszej instrukcji. Niewłaściwe czynności konserwacyjne, w tym nieprawidłowy demontaż i montaż podzespołów SRS, mogą skutkować obrażeniami ciała na skutek nieoczekiwanej aktywacji systemu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow
Podziel się z przyjaciółmi:
Środki ostrożności podczas pracy z substancjami i materiałami toksycznymi
Środki ostrożności zapobiegające porażeniu prądem elektrycznym
Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom
Środki ostrożności zapobiegające zawaleniu się pojazdu lub jego podzespołów
Środki ostrożności zapobiegające zatruciu oparami lub gazami
Środki ostrożności zapobiegające porażeniu prądem elektrycznym
Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom
Środki ostrożności zapobiegające zawaleniu się pojazdu lub jego podzespołów
Środki ostrożności zapobiegające zatruciu oparami lub gazami
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Środki ostrożności podczas wykonywania pracy Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Środki ostrożności podczas pracy przy układzie zapłonowym Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Podstawowe środki ostrożności podczas prowadzenia pojazdu Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Kontrola węży układu smarowania i pompy próżniowej Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Środki ostrożności wymagane podczas demontażu i montażu… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Środki ostrożności podczas pracy przy układzie klimatyzacji Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
