Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа Пошук:  
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Верхні люк (Mitsubishi Galant 6)

  • Галоўная
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Верхні люк
0
1. Электрапрывад верхняга люка актывуецца толькі пры ўключаным запальванні, калі ключ павернуты ў становішча ON.

Нататка. Электрапрывад застаецца актыўным на працягу яшчэ 30 секунд пасля выключэння запальвання, калі на працягу гэтага часу будуць адчыненыя кіроўчыя дзверы, прывад застаецца актыўным яшчэ 30 секунд Пасля зачынення кіроўчых дзвярэй сістэма адключаецца.


2. Пры утапливании клавішы перамыкача задняя абза люка прыўздымаецца прыблізна на 30 мм, забяспечваючы актыўную вентыляцыю салона. Зачыненне люка вырабляецца шляхам зрушэння клавішы ў становішча (2).

3. Поўнае адчыненне люка вырабляецца шляхам пераводу клавішы ў становішча (3). Для спынення люка ў прамежкавым становішчы варта адціснуць клавішу ў становішча (1) або (2).

Заўвага. На мадэлях Універсал пры адцісканні клавішы ў становішча (3) вечка люка спыніцца крыху не да канца свайго ходу. Для таго, каб адкрыць люк цалкам, трэба паўторна адціснуць клавішу ў становішча (3). Зачыненне люка вырабляецца шляхам адціскання клавішы ў становішча (2), прыпынак вечка ў прамежкавым становішчы ажыццяўляецца шляхам паўторнага адціскання клавішы. Перш чым адчыняць люк, пераканайцеся, што сонцаахоўная шторка прыбраная.


4. Прывад люка абсталяваны адмысловай ахоўнай прыладай, які прадухіляе верагоднасць зашчамлення вечкам выстаўленых у праём люка частак цела. Як толькі падчас зачынення люка ўзнікае супраціў, вечка аўтаматычна вяртаецца ў адчыненае становішча.

Увага! Засцерагальная прылада адключаецца ў канцы ходу вечка з мэтай забеспячэння шчыльнасці зачынення люка, таму не варта забываць аб неабходнасці захавання мер засцярогі!



5. Пад вечкам люка маецца дадатковая сонцаахоўная шторка, абсталяваная ручным прывадам.

6. Зачыненне шторкі магчыма толькі пасля зачынення люка. На мадэлях Універсал шторка водзіцца ў зачапленне з вечкам люка пры поўным яе адчыненні і аўтаматычна зачыняецца разам з апошняй.

Увага! Не рабіце спроб зачынення шторкі пры адкрытым люку!


Меры засцярогі



1. Не высоўвайце галаву, рукі і іншыя часткі цела ў праём люка падчас руху аўтамабіля.

2. Пакідаючы аўтамабіль без нагляду, не забывайце зачыняць люк і здабываць ключ з замка запальвання.

3. Не пакідайце ў аўтамабілі дзяцей без нагляду.

4. Перад зачыненнем люка пераканаецеся ніхто з пасажыраў не высоўваецца ў праём.

5. Пасля дажджу ці мыцця аўтамабіля, перш чым адчыняць люк, працярыце насуха яго вечка.

6. Не спрабуйце ўключаць люк, пры прамярзанні вечка (пасля снегападу або пры моцным марозе).

7. Не кладзіце на вечка і якая праёму люка цяжкія прадметы.

8. Не рабіце спроб самастойнага аднаўлення герметычнасці люка шляхам апрацоўкі краёў яго праёму якімі-небудзь ушчыльняльнымі сродкамі.

9. Не ўтрымлівайце перамыкач націснутым пасля таго, як вечка люка будзе цалкам зачынена.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 6 і 7: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя ▶

Кіраванне шклапад'ёмнікамі
Капот — адчыненне і зачыненне
Ключы і замкі дзвярэй/вечкі багажнага аддзялення
Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля
Супрацьугонная сістэма
Замак запальванні
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
Задняе сядзенне
Рэгулёўка падгалоўнікаў
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 37 + 20

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·