Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
L200 4 (2005-2014, дызель)

Праверка ўзроўню алею ў картэры рэдуктара пярэдняга (4WD) і задняга маста (Mitsubishi L200 4)

  • Галоўная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дызель)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Праверка ўзроўню алею ў картэры рэдуктара пярэдняга (4WD) і задняга маста
0
Для рэдуктараў галоўнае перадачы вытворца рэкамендуе ўжываць трансмісійны алей групы GL-5 ці вышэй па класіфікацыі API.

Глейкасць па SAE:
  • пры тэмпературы навакольнага паветра вышэй за 10°C - SAE90W;
  • пры тэмпературы навакольнага паветра ніжэй за 10°C - SAE 80W.

Аб'ём заліваецца алею:
  • пярэдні мост - 1,2 л;
  • задні мост - 2,6 л.



Узровень алею павінен быць не вышэй ніжняга краю заліўной адтуліны (адтуліна размешчана такім чынам, каб лішак алею мог злівацца праз гэтую адтуліну) і не ніжэй за 8 мм ад ніжняга краю заліўной адтуліны.

Увага: перавышэнне ўзроўню алею ў КПП недапушчальна! Пры гэтым парушаюцца ўмовы змазкі КПП (т.зв. алейная смуга), і агрэгат можа выйсці з ладу.


(Артыкул узяты з вэб-сайта: MitsubishiMan.ru)



Адкруціўшы корак заліўной адтуліны, праверце, што ўзровень алею знаходзіцца не ніжэй, чым у 8 мм ад узроўня заліўной адтуліны. Пасля праверкі і доливки (пры неабходнасці) узроўня зацягніце корак заліўной адтуліны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Мікіта Раманаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
L200 4: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Замена алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы (4WD)
Праверка ўзроўню алею ў МКПП і раздатачнай скрынцы (4WD)
Праверка рулявога кіравання
Змазка крыжавін карданных валоў
Праверка стан шаравых апор і пылавікоў
Замена алею ў картэры рэдуктара пярэдняга (4WD) і задняга маста
Праверка сістэмы выпуску ОГ
Праверка свабоднага ходу педалі тормазу
Праверка і рэгуляванне свабоднага ходу педалі счаплення
Праверка і рэгуляванне ходу рычага або цягі стаяначнага тормазу
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка ўзроўню алею Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка ўзроўню алею ў картэры задняга дыферэнцыялаў… Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Калодкі дыскавых тармазных механізмаў (пярэдняга і задняга)… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Праверка ўзроўню алею ў дыферэнцыялах пярэдняга і задняга… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рэдуктары пярэдняга і задняга маста Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка ўзроўню алею ў МКПП Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 45

       





L200 4 (2005-2014, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.