Crtež. 4.45. Ispušni sustav: 1 - glavni prigušivač; 2 - središnja ispušna cijev; 3 - katalizator; 4 - usisna ispušna cijev; 5 - brtva; 6 - gumeni ovjes; 7 - gumeni ovjes; 8 - brtva; 9 - nosač; 10 - brtva; 11 - nosač
- Ispušni sustav sastoji se od tri glavna dijela. Sustav ispušnih plinova osigurava uklanjanje ispušnih plinova u atmosferu, smanjenje koncentracije onečišćujućih tvari, smanjenje buke motora na potrebnu razinu uz minimalan gubitak snage. Kako bi ispušni sustav mogao obavljati svoje funkcije, mora biti u dobrom stanju. Stanje ispušnog sustava također utječe na snagu motora i potrošnju goriva.
- Ispušni sustav sastoji se od ispušne grane, odvodne cijevi, katalizatora i prigušivača.
- Ispušne cijevi osiguravaju veze između elemenata sustava ispušnih plinova.
- Prigušivači su dizajnirani za ublažavanje pulsiranja u protoku ispušnih plinova i smanjenje razine buke.
- Ispušni sustav je pričvršćen na dno automobila pomoću elastičnih elemenata za smanjenje vibracija od prolaska ispušnih plinova.
- Propuštanje ispušnih plinova u ispušnom sustavu obično je uzrokovano oštećenim brtvama i curenjem spojeva cijevi ili oštećenjem prigušivača uzrokovanim udarcima tijekom vožnje. Propuštanje ispušnih plinova dovodi do povećanja buke, kao i vibracija od kontakta elemenata ispušnog sustava s karoserijom automobila.
- Prije skidanja ili rastavljanja elemenata ispušnog sustava, natopite vijke i matice koji pričvršćuju elemente ispušnog sustava tekućinom koja olabavi spojeve. Pričekajte 5 minuta da tekućina prodre kroz navojni spoj.
- Nakon rada na ispušnom sustavu, pomaknite ispušni sustav vozila u stranu kako biste bili sigurni da ne dodiruje karoseriju vozila. U suprotnom, zamijenite gumene nosače ispušnog sustava.
Upozorenje. Prije uklanjanja ili provjere komponenti ispušnog sustava, provjerite je li ispušni sustav dovoljno hladan.
Članak je ponovno tiskan s web izvora: www.MitsubishiMan.ru
Bilješka. Ako je ispušni sustav postavljen nakošeno, to će biti vidljivo po prisutnosti tupih i zveckajućih zvukova. Osim toga, unutarnja naprezanja mogu uzrokovati pojavu pukotina. Manja curenja na priključcima cijevi novog ispušnog sustava uklanjaju se brtvenim kitom.
