Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Turbopunjač — opis, mjere opreza, uklanjanje, provjera, montaža (Mitsubishi Space Star)

  • Glavna
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori F9Q1
  • Turbopunjač — opis, mjere opreza, uklanjanje, provjera, montaža
0
Sadržaj: Opis ⤓ Mjere predostrožnosti ⤓ Uklanjanje ⤓ Ispitivanje ⤓ Montaža ⤓

Opis


  • Turbopunjač povećava snagu motora povećanjem tlaka u usisnoj grani iznad atmosferskog tlaka.
  • Turbopunjač pokreću ispušni plinovi. Ispušni plinovi prolazeći kroz turbopunjač ubrzavaju turbinu do velike brzine vrtnje koja se nalazi na osovini na čijem je drugom kraju ugrađen kompresor. Kompresor, rotirajući u vlastitom kućištu, komprimira zrak na putu do usisne grane.
  • Tlak prednabijanja (tlak u usisnom razvodniku) ograničen je prigušivačem koji skreće ispušne plinove dalje od rotora turbine kao odgovor na aktuator osjetljiv na tlak.
  • Osovina turbine podmazuje se motornim uljem koje se dovodi kroz cijev iz glavnog uljnog kanala motora.

Mjere predostrožnosti


  • Turbopunjač radi na ekstremno visokim brzinama i temperaturama, pa se moraju poduzeti određene mjere opreza kako bi se spriječio preuranjeni kvar.
  • Nemojte koristiti turbopunjač s uklonjenim bilo kojim dijelom ili crijevom. Strane čestice koje padaju na rotirajuće lopatice mogu oštetiti turbopunjač.
  • Ne povećavajte broj okretaja motora odmah nakon paljenja, osobito kada je motor hladan. Morate pričekati barem nekoliko sekundi kako biste osigurali normalnu cirkulaciju ulja.
  • Pustite motor da radi u praznom hodu prije gašenja. Ako ugasite motor odmah nakon zatvaranja gasa, turbina turbopunjača vrtit će se bez podmazivanja.
  • Ostavite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta prije nego što ga ugasite nakon što je motor radio pri visokim brzinama.
  • Strogo se pridržavajte preporučenih intervala izmjene ulja i filtera ulja. Za podmazivanje motora koristite samo ulje preporučene kvalitete. Korištenje motornog ulja niske kvalitete može dovesti do naslaga ugljika na vratilu turbine i kvara turbopunjača.




Uklanjanje



Bilješka. Kako biste lakše otpustili matice koje pričvršćuju turbopunjač za ispušnu granu, preporuča se vruće prskanje matica neposredno prije skidanja turbopunjača.

  • Uklonite cijev za dovod zraka.
  • Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za zrak od turbopunjača (Sl. 4.41).



Crtež. 4.41. Turbopunjač: 1 - crijevo za zrak; 2 - cijev za dovod motornog ulja; 3 - povratna cijev motornog ulja; 4 - brtva povratne cijevi motornog ulja; 5 - O-prsten; 6-vakuumsko crijevo; 7 - turbopunjač; 8 - pričvrsni prsten; 9 - pogon upravljanja zaklopkom; 10 - ispušna cijev; 11 - brtva

  • Uklonite vijak koji pričvršćuje cijev za dovod ulja. Odvijte spojne matice i uklonite cijev za dovod ulja.
  • Uklonite dva vijka i povratnu cijev ulja i brtvu. Uklonite O-prstenove s dna cijevi za povrat ulja.
  • Odvojite vakuumsko crijevo od elektromagnetskog ventila pokretača leptira za gas turbopunjača.
  • Odvijte matice i uklonite turbopunjač zajedno s ispušnom cijevi.
  • Uklonite pričvrsni prsten i odvojite polugu solenoida prigušivača turbopunjača od turbopunjača.
  • Uklonite dva vijka i skinite elektromagnetski ventil prigušivača turbopunjača s turbopunjača.
  • Odvijte vijke i uklonite ispušnu cijev i brtvu s turbopunjača




Ispitivanje


  • Provjerite da unutarnja površina, premosni vijak i spojna površina cijevi za dovod ulja nisu začepljeni i očistite ih ako je potrebno.
  • Ako su se naslage ugljika nakupile u uljnom kanalu turbopunjača, očistite ih i ispuhajte kanal komprimiranim zrakom. Nemojte dopustiti da strane čestice uđu u turbopunjač.
  • Provjerite ima li na kotaču turbine i pumpi turbopunjača pukotina ili oštećenja.
  • Provjerite lakoću rotacije (ručno) kotača turbine i pumpe.
  • Provjerite curi li ulje iz turbopunjača.
  • Provjerite ima li začepljenja, zavoja ili drugih oštećenja u dovodnim i povratnim cijevima ulja.

[Članak je preuzet s web stranice MITSUBISHIMAN.ru]

Montaža


  • Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
  • Dodajte svježe motorno ulje kroz dovodni otvor u turbopunjaču.
  • Prije pokretanja motora, odvojite konektor s regulatora tlaka na pumpu za ubrizgavanje.
  • Uključite starter na nekoliko sekundi dok se svjetlo upozorenja za tlak ulja ne ugasi.
  • Spojite konektor regulatora, uključite predgrijanje i pokrenite motor.
  • Pustite motor da radi u praznom hodu i provjerite da nema curenja ulja kroz priključke cijevi za ulje turbopunjača.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Miroslav Rakov
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Space Star: Dizel motori F9Q1
Sljedeći ▶

Usisne i ispušne grane
Srednji hladnjak zraka (Intercooler)
Filtar zraka
Provjera solenoidnog ventila
Provjera aktuatora zaklopke turbopunjača
Sustav podmazivanja
Provjera razine motornog ulja
Zamjena motornog ulja
Zamjena filtera ulja
Ispušni sustav
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Mjere opreza pri izvođenju radova Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Mjere opreza pri radu sa sustavom paljenja Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Osnovne mjere opreza pri upravljanju vozilom Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Zamjena kočione tekućine i uklanjanje zraka iz pogona… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Preporučene mjere opreza Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Mjere opreza za sprječavanje opeklina Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 31

       





Carisma (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4G9 benzinski motori
  • FBQT dizel motori
  • F9Q dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja (MPI)
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes i osovine
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Space Star (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G9
  • Benzinski motori 4G1
  • Dizel motori F9Q1
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva GDI
  • Sustav ubrizgavanja goriva MPI
  • Dizelski sustav napajanja F9Q1
  • Sustav za paljenje
  • Predgrijavanje dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes i pogonska vratila
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.