Opis
- Turbopunjač povećava snagu motora povećanjem tlaka u usisnoj grani iznad atmosferskog tlaka.
- Turbopunjač pokreću ispušni plinovi. Ispušni plinovi prolazeći kroz turbopunjač ubrzavaju turbinu do velike brzine koja se nalazi na osovini na čijem je drugom kraju ugrađen kompresor. Kompresor, rotirajući u vlastitom kućištu, komprimira zrak na putu do usisne grane.
- tlak prednabijanja (tlak u usisnoj grani) ograničen prigušivačem koji odvodi ispušne plinove od turbinskog kotača kao odgovor na aktuator osjetljiv na pritisak.
- Osovina turbine podmazuje se motornim uljem koje se dovodi kroz cijev iz glavnog prolaza ulja motora.
Mjere opreza
- Turbopunjač radi na ekstremno visokim brzinama i temperaturama, pa se moraju poduzeti određene mjere opreza kako bi se izbjegao preuranjeni kvar.
- Nemojte koristiti turbopunjač s uklonjenim bilo kojim dijelom ili crijevom. Strane čestice koje padaju na rotirajuće lopatice mogu oštetiti turbopunjač.
- Nemojte povećavati broj okretaja motora odmah nakon paljenja, osobito na hladnom motoru. Pričekajte barem nekoliko sekundi kako biste osigurali ispravnu cirkulaciju ulja.
- Pustite motor da radi u praznom hodu prije gašenja. Ako ugasite motor odmah nakon zatvaranja gasa, turbina turbopunjača vrtit će se bez podmazivanja.
- Pustite motor da radi u praznom hodu nekoliko minuta prije nego što ga ugasite nakon rada motora na visokom broju okretaja.
- Strogo se pridržavajte preporučenih intervala izmjene ulja i filtra ulja. Za podmazivanje motora koristite samo ulje preporučene kvalitete. Korištenje niskokvalitetnog motornog ulja može dovesti do stvaranja naslaga na vratilu turbine i kvara turbopunjača.
Povlačenje
Bilješka. Kako bi se olakšalo otpuštanje matica koje pričvršćuju turbopunjač za ispušnu granu, preporuča se prskanje vrućih matica neposredno prije skidanja turbopunjača.
- Uklonite otvor za dovod zraka.
- Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za zrak od turbopunjača (riža. 4.41).
Riža. 4.41. Turbo punjač: 1 - crijevo za zrak; 2 - cijev za dovod motornog ulja; 3 - povratna cijev motornog ulja; 4 - brtva povratne cijevi motornog ulja; 5 - brtveni prsten; 6- vakuumsko crijevo; 7 - turbopunjač; 8 - pričvrsni prsten; 9 - upravljački pogon zaklopke; 10 - izlazna cijev; 11 - brtva
- Odvrnite vijak za pričvršćivanje cijevi za dovod ulja. Otpustite spojne matice i uklonite cijev za dovod ulja.
- Uklonite dva vijka i uklonite povratnu cijev ulja i brtvu. Uklonite O-prstenove s dna cijevi za povrat ulja.
- Odvojite vakuumsko crijevo od elektromagnetskog ventila pokretača zaklopke turbopunjača.
- Odvrnite matice i uklonite turbopunjač zajedno s ispušnom granom.
- Uklonite sigurnosni prsten i odvojite stablo elektromagnetskog ventila pokretača zaklopke turbopunjača od turbopunjača.
- Uklonite dva vijka i uklonite elektromagnetski ventil pokretača zaklopke turbopunjača s turbopunjača.
- Odvrnite vijke i uklonite završnu cijev i oblogu s turbopunjača
Ispitivanje
- Provjerite da unutarnja površina, premosni vijak i spojna površina cijevi za dovod ulja nisu začepljeni i očistite ih ako je potrebno.
- Ako su se naslage ugljika nakupile u uljnom kanalu turbopunjača, očistite ih i ispuhajte kanal komprimiranim zrakom. Držite strane tvari podalje od turbopunjača.
- Provjerite ima li na kotaču turbine i rotoru turbopunjača pukotina ili oštećenja.
- Provjerite lakoću rotacije (ručno) turbinski i pumpni kotači.
- Provjerite curi li ulje iz turbopunjača.
- Provjerite ima li začepljenja, savijanja ili drugih oštećenja u dovodnim i povratnim cijevima ulja.
Montaža
- Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
- Dodajte svježe motorno ulje kroz usisni otvor u turbopunjaču.
- Prije pokretanja motora, odvojite konektor s regulatora tlaka na pumpu za ubrizgavanje.
- Uključite starter nekoliko sekundi dok se svjetlo upozorenja na tlak ulja ne ugasi.
- Spojite konektor regulatora, uključite predgrijanje i pokrenite motor.
- Pustite motor da radi u praznom hodu i provjerite ima li curenja ulja iz priključaka uljnog voda turbopunjača.