Опис
- Турбопуњач повећава снагу мотора повећањем притиска у усисној граници изнад атмосферског притиска.
- Турбопуњач се покреће издувним гасовима. Одpa6oотопљени гасови, пролазећи кроз турбопуњач, убрзавају турбину до велике брзине ротације, која се налази на вратилу, на чијем другом крају је уграђен компресор. Компресор, који се окреће у сопственом кућишту, компримира ваздух на путу до усисног разводника.
- Притисак преднапонског ваздуха (притисак усисне гране) је ограничен пригушивачем који одбија издувне гасове од радног кола турбине као одговор на актуатор осетљив на притисак.
- Вратило турбине је подмазано моторним уљем које се доводи кроз цев из главног уљног канала мотора.
Превентивне мере
- Турбо пуњач ради при екстремно великим брзинама и температурама, тако да се морају предузети одређене мере предострожности како би се спречио превремени квар.
- Не користите турбопуњач са уклоњеним делом или цревом. Стране честице које падају на ротирајуће лопатице могу оштетити турбопуњач.
- Немојте повећавати брзину мотора одмах након покретања, посебно када је мотор хладан. Морате сачекати најмање неколико секунди да бисте осигурали нормалну циркулацију уља.
- Пустите мотор да ради у празном ходу пре него што угасите мотор. Ако угасите мотор одмах након затварања гаса, турбина турбопуњача ће се окретати без подмазивања.
- Пустите мотор да ради у празном ходу неколико минута пре него што га угасите након покретања мотора при високим брзинама мотора.
- Строго се придржавајте препоручених интервала замене уља и филтера за уље. За подмазивање мотора користите само препоручено квалитетно уље. Коришћење моторног уља ниског квалитета може довести до наслага угљеника на вратилу турбине и квара турбопуњача.
Уклањање
Напомена. Да бисте олакшали отпуштање матица које причвршћују турбопуњач за издувни колектор, препоручује се да се матице напрскају врућим прскањем непосредно пре уклањања турбопуњача.
- Уклоните цев за довод ваздуха.
- Отпустите стезаљку и одвојите црево за ваздух од турбопуњача (слика 4.41).
Цртање. 4.41. Турбо пуњач: 1 - црево за ваздух; 2 - цев за довод моторног уља; 3 - повратна цев моторног уља; 4 - заптивка повратне цеви моторног уља; 5 - О-прстен; 6-вакумско црево; 7 - турбопуњач; 8 - потпорни прстен; 9 - управљачки погон заклопке; 10 - издувна цев; 11 - заптивка
- Уклоните вијак који причвршћује цев за довод уља. Одврните прикључне навртке и уклоните цев за довод уља.
- Уклоните два вијка и цев за поврат уља и заптивку. Уклоните О-прстенове са дна цеви за поврат уља.
- Одвојите вакуумско црево од електромагнетног вентила актуатора гаса турбопуњача.
- Одврните матице и уклоните турбопуњач заједно са издувном цеви.
- Уклоните причврсни прстен и одвојите шипку електромагнетног вентила пригушивача турбопуњача од турбопуњача.
- Уклоните два вијка и уклоните електромагнетски вентил пригушивача турбопуњача са турбопуњача.
- Одврните завртње и уклоните издувну цев и заптивку са турбопуњача
Испитивање
- Проверите да унутрашња површина, премосни вијак и спојна површина цеви за довод уља нису зачепљени и по потреби очистите.
- Ако су се наслаге угљеника накупиле у пролазу уља турбопуњача, очистите их и издувајте пролаз компримованим ваздухом. Не дозволите да стране честице уђу у турбопуњач.
- Проверите турбински точак и точак пумпе турбопуњача на пукотине или оштећења.
- Проверите лакоћу ротације (ручно) точкова турбине и пумпе.
- Проверите да ли турбопуњач цури.
- Проверите да ли доводне и повратне цеви за уље има зачепљења, кривина или других оштећења.
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
- Додајте свеже моторно уље кроз доводни отвор у турбопуњач.
- Пре покретања мотора, одвојите конектор од регулатора притиска до пумпе за убризгавање.
- Укључите стартер на неколико секунди док се лампица упозорења притиска уља не угаси.
- Повежите конектор регулатора, укључите предгревање и покрените мотор.
- Пустите мотор да ради у празном ходу и проверите да нема цурења уља кроз прикључке цеви за уље турбопуњача.