- Периодична замена уља и филтера за уље је најважнији поступак превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
- Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80-90°Ц.
- Скините поклопац резервоара за моторно уље.
- Уклоните доњу заштиту мотора од прскања.
- Отпустите чеп за испуштање моторног уља за око пола окрета (слика 4.43). Поставите посуду за уље испод чепа за испуштање уља и потпуно уклоните чеп. Ако је потребно, притисните утикач док га одврћете како бисте спречили да уље прерано исцури. Сачекајте док сво уље не исцури из посуде за уље у посуду.
Цртање. 4.43. Локација чепа за испуштање моторног уља
Упозорење. Будите опрезни јер је оцеђено уље веома вруће.
- Уврните чеп за испуштање моторног уља са новим О-прстеном и затегните га потребним обртним моментом.
Момент затезања: 25 Нм
- Напуните мотор потребном количином препорученог моторног уља.
Запремина моторног уља, л:
- укупно: 5.04
- филтер уља: 0,14
Препоручена спецификација:
- сСМС класификација: за SERVICE PD2
- аЦЕА класификација: за SERVICE В2-96 или ВЗ-96
- Поставите поклопац на грло за пуњење уља.
- Покрените мотор и проверите да ли уље цури.
- Искључите мотор, проверите ниво моторног уља и, ако је потребно, доведите га у нормалу.
- Одложите моторно уље у складу са важећим прописима.
