- Periodično mijenjanje ulja i filtera ulja najvažniji je postupak preventivnog održavanja. Kako motorno ulje stari, postaje tanko i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
- Pokrenite motor i zagrijte ga na temperaturu od 80-90°C.
- Skinite poklopac otvora za punjenje motornog ulja.
- Uklonite donji štitnik od prskanja motora.
- Otpustite čep za ispuštanje motornog ulja za otprilike pola okreta (Sl. 4.43). Stavite posudu za ulje ispod čepa za ispuštanje ulja i potpuno uklonite čep. Ako je potrebno, pritisnite čep dok ga odvrćete kako biste spriječili prerano istjecanje ulja. Pričekajte da svo ulje iscuri iz posude za ulje u posudu.
Crtež. 4.43. Položaj čepa za ispuštanje motornog ulja
Upozorenje. Budite oprezni jer je iscijeđeno ulje vrlo vruće.
- Uvrnite čep za ispuštanje motornog ulja s novim O-prstenom i zategnite ga potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 25 Nm
- Napunite motor potrebnom količinom preporučenog motornog ulja.
Volumen motornog ulja, l:
- ukupno: 5.04
- filter ulja: 0,14
Preporučena specifikacija:
- sSMS klasifikacija: za SERVIS PD2
- aCEA klasifikacija: za SERVIS B2-96 ili VZ-96
[Tekst članka preuzet je s web stranice: MitsubishiMan.ru]
- Postavite čep na grlo za punjenje ulja.
- Pokrenite motor i provjerite curi li ulje.
- Isključite motor, provjerite razinu motornog ulja i po potrebi je dovedite u normalu.
- Motorno ulje zbrinite u skladu s važećim propisima.