Cum se utilizează schemele de cablare
Fiecare diagramă este o imagine a unui subsistem separat de echipamente electrice dintr-o siguranță (sau cu rată variabilă) inainte de "mase". Pentru a înțelege mai ușor circuitul, sursa de alimentare este afișată în partea de sus a diagramei și "greutate" - în partea inferioară.
R: Indică sursa de alimentare.
B: Indică numărul punctului de conectare a cablajului pentru un alt sistem care este conectat la sistemul în cauză. Corespunde cu numărul punctului de conectare a cablajului indicat pe schema sistemului țintă.
C: Numele sistemului țintă care are o legătură către sistemul în cauză.
D: Dacă lângă numărul conectorului de pe diagramă nu există un loc pentru a-i plasa imaginea, atunci numărul conectorului este plasat în simbol și conectorul în sine este plasat în alt loc.
E: Simbol "X" la sfârșitul numărului conectorului indică faptul că conectorul este conectat la punctul central de joncțiune (de exemplu, cutie de relee etc.).
F:. În cazul conectării conectorilor unipolar, numărul pinului și numărul conectorului sunt omise.
G: Indică condițiile de funcționare ale senzorului (de exemplu, un comutator de temperatură a lichidului de răcire etc.).
H: Indică faptul că circuitul continuă într-un punct în altă parte a diagramei.
I: Indică cablaj ecranat.
J: Indică faptul că circuitul continuă până la următoarea parte a schemei de conexiuni.
K: Indică sursa de alimentare din cutia de control. Dacă tensiunea nu este specificată, atunci este considerată egală cu tensiunea rețelei de bord.
L: Indică numărul mufei. Se potrivește cu numărul conectorului afișat pe schema cablajului.
M: Indică faptul că pinul este de rezervă dacă este un dispozitiv (senzor în acest caz) nu primește energie conform specificațiilor.
N: Indică un punct de conectare cu "greutate". (Numărul punctului se potrivește cu numărul afișat pe diagramele cablajului și locației componentelor.)
R: Specifică punctul de ramificare al firului unde se modifică secțiunea transversală sau culoarea firului.
R: Direcția curentului este indicată de o săgeată. (În acest caz, curentul este în ambele sensuri, în sus și în jos.)
Î: Indică semnal de intrare/ieșire (direcția curentului) legate de unitatea electronică de control.
R: În cazul în care doi sau mai mulți conectori sunt conectați la același dispozitiv, linia întreruptă (-) pinii unui conector conectat sunt marcați.
S: linie întreruptă (—) indică faptul că pinii se referă la același conector intermediar.
T: Indică numărul pinului din conector.
Denumirile conectorilor, conexiunilor și componentelor
1: Desemnarea conectorului.
2: Numerotarea pinului conectorului.
Numerotarea pinului conectorului pe partea dispozitivului (pentru conector intermediar, partea conectorului "tata") indicat atunci când priviți conectorul din partea terminalului (pe partea de conectare a conectorului).
3: Indică faptul că conectorul cablajului este conectat direct la dispozitiv.
4: Indică faptul că conectorul cablajului este conectat la conectorul dispozitivului care include cablajul.
5: Indică un conector intermediar.
6: Indică o conexiune la "greutate" corp.
7: Indică o conexiune la "greutate" dispozitive (pe corpul dispozitivului).
8: Indică o conexiune la "greutate" în interiorul unității electronice de control.
Marcajele conectorului
Conectorii sunt împărțiți în grupuri în funcție de locația de pe vehicul și au o denumire simbolică.
grup | Locație |
A | Compartimentul motorului |
ÎN | Transmitere |
CU | Panoul frontal și panoul de instrumente |
D | Podea și acoperiș |
E | uși laterale |
F | Ușa din spate |
Marcarea firelor
Firele diferă prin culoarea izolației și secțiunea transversală a părții conductoare, în funcție de dispozitivele electrice la care sunt conectate.
Tabel de simboluri pentru componentele echipamentelor electrice.
Diagramele arată marcarea firului cu un cod de litere (Vezi poza):
F: Tip de fir. («F» sârmă flexibilă, «T» sârmă răsucită.)
1,25: Dimensiunea firului în mm2. (Dacă valoarea nu este specificată, atunci dimensiunea firului este de 0,5 mm2. Dacă codul de culoare a firului este dat între paranteze, atunci dimensiunea firului este de 0,3 mm2.)
G: Culoarea firului primar.
B: Opțional culoarea firului.
Cod de culoare
1. Culorile izolației firelor, culorile siguranțelor și siguranțelor.
Notă: cu un cod de culoare a izolației firului din două litere (de exemplu R.G) prima literă indică culoarea principală a firului (roșu), iar al doilea este culoarea benzii de pe fir (verde).
Cod | Culoare | Cod | Culoare |
ÎN | negru | DESPRE | portocale |
BR | maro | R | roz |
G | verde | R | roșu |
GR | gri | V | violet |
L | albastru | W | alb |
LG | verde deschis | Y | galben |
SB | albastru | TRP | transparent |
2. Circuitul electric utilizat, în funcție de culoarea izolației firului.
Culoare | Circuit electric |
ÎN | Sistem de pornire și conectare cu "greutate" |
W | Încărcător |
R | Iluminat și semnalizare luminoasă |
G Br | Circuite de semnal (senzori, etc.) |
Y | Dispozitive de control, lămpi, indicatoare |
l | LG | DESPRE | Alte |
Abrevieri
J/B: Cutie de siguranțe în cabină.
J/C: Adaptor jumper (situat în panoul frontal)
ACC: Circuitul de alimentare începe să funcționeze când cheia de contact este rotită în poziție "ON" sau "ACC".
IG1; Circuitul de alimentare va funcționa chiar și atunci când cheia de contact este rotită în poziție "ST".
IG2: Circuitul de alimentare nu funcționează când cheia de contact este rotită în poziție "ST".
GND: "Greutate".
ILL: Lampă de iluminare.
IND: Lampă pilot (indicaţie).