Atenţie! Utilizați numai lichidul de frână specificat. Nu amestecați lichidele de frână.
Lichid de frână: DOT 3 sau DOT 4.
Scoateți suportul superior al suspensiei din față.
Deconectați clema conductei de frână și scoateți cilindrul principal fără a deconecta conductele de frână.
Conectați furtunul cu sticla la racordul de purjare a aerului.
Deschideți racordul de evacuare.
Apăsați încet pedala de ambreiaj. Deșurubați dopul de aerisire pentru a elibera aer și lichid de frână. Înșurubați racordul de purjare a aerului. Eliberați pedala de ambreiaj. Repetați până când lichidul de frână iese din fiting fără bule de aer.
Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul hidraulic al sistemului de frânare se află între marcajele "MAX" și "MIN" în timpul întregului proces de îndepărtare a aerului din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.
Scoaterea aerului din cilindrul auxiliar al ambreiajului
Lichid de frână: DOT 3 sau DOT 4.
Atenţie! Utilizați numai lichidul de frână specificat. Nu amestecați lichidele de frână.
Scoateți capacul inferior.
Conectați furtunul cu sticla la racordul de purjare a aerului.
Deschideți racordul de evacuare.
Apăsați încet pedala de ambreiaj. Deșurubați dopul de aerisire pentru a elibera aer și lichid de frână. Înșurubați racordul de purjare a aerului. Eliberați pedala de ambreiaj. Repetați până când lichidul de frână iese din fiting fără bule de aer.
Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul hidraulic al sistemului de frânare se află între marcajele "MAX" și "MIN" în timpul întregului proces de îndepărtare a aerului din sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.
Date pentru reglaje si control
