Alezajul este conceput pentru a măsura dimensiunile interne ale pieselor (de exemplu, diametrul alezajului cilindrului, lățimea canelurilor etc.).
1. Indicator de tip oră.; 2. Înșurubați.; 3. Mâner.;4. Motor.; 5. Punte de centrare.; 6. Ceai.; 7. Nucă.; 8. Tijă de măsurare.; 9. Ciuperca.; 10. Tijă.; 11. Arc spiralat.
Dispozitivul are o bucșă de ghidare (5), în partea superioară a căreia este instalat un comparator cu cadran (1), fixat cu un șurub (2). În interiorul bucșei se află o tijă lungă, care intră în contact cu o tijă scurtă (10), sprijinindu-se pe ciuperca (9) a T-ului (6) al capului alesometrului. Teul conține un cursor (4) și o tijă de măsurare înlocuibilă (8), fixate în teu cu o piuliță (7). Pe partea laterală a știftului mobil de pe teu este montată o punte de centrare 5, care servește la reglarea capului indicator în funcție de diametrul găurii. La măsurarea găurilor, motorul (4) cu arcul spiralat (11) apasă pe ciuperca (9) și prin tija (10) transmite mișcarea tijei lungi către indicator.
Abaterea de mărime este determinată de mișcarea săgeții indicatoare. Înainte de măsurare, alezajul este setat la dimensiunea nominală a inelului sau blocului de plăci.
Indicatoarele de alezaj sunt produse cu limite de măsurare: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250-450 mm. Pentru măsurare, la calibrul de diametru sunt atașate șaibe și tije înlocuibile, care diferă unele de altele cu 1 sau 5 mm (în funcție de limita de măsurare). Șaibele sunt instalate în orificiul racordului în T.
[Sursa articolului este disponibilă la: MITSUBISHIMAN.ru]