Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Metode de lucru cu instrumente de măsurare — micrometre (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Metode de lucru cu instrumente de măsurare — micrometre
0


Un micrometru este un dispozitiv conceput pentru măsurarea dimensiunilor liniare folosind metoda contactului absolut în domeniul dimensiunilor mici cu precizie ridicată (de la 0,01 la 0,001 mm), al cărui mecanism de conversie este o micropereche șurub-piuliță.

Este necesar să păstrați micrometrul curat. Aveți grijă să nu scăpați micrometrul, deoarece clema se poate deforma, rezultând măsurători inexacte.

Funcționarea micrometrului se bazează pe mișcarea șurubului de-a lungul axei atunci când acesta se rotește într-o piuliță fixă. Deplasarea este proporțională cu unghiul de rotație al șurubului în jurul axei. Revoluțiile complete sunt numărate pe o scală imprimată pe tija micrometrului, iar fracțiunile de revoluție sunt numărate pe o scală circulară imprimată pe tambur. Mișcarea optimă a șurubului în piuliță este de doar o lungime de maximum 25 mm, din cauza dificultății de a produce un șurub cu un pas precis pe o lungime mai mare. Prin urmare, micrometrul este fabricat în mai multe dimensiuni standard pentru măsurarea lungimilor de la 0 la 25 mm, de la 25 la 50 mm etc. Pentru micrometrele cu limite de măsurare de la 0 la 25 mm, cu planurile de măsurare închise ale călcâiului și șurubului micrometric, marcajul zero al scalei tamburului trebuie să coincidă exact cu marcajul longitudinal de pe tijă, iar marginea teșită a tamburului - cu marcajul zero al scalei tijei. Pentru măsurători de lungimi mai mari de 25 mm, se utilizează un micrometru cu nicovale înlocuibile; setarea la zero a acestor micrometre se face folosind o măsură de reglare aplicată micrometrului sau măsurilor finale. Produsul măsurat este fixat între planurile de măsurare ale micrometrului. De obicei, pasul șurubului este de 0,5 sau 1 mm și, în consecință, scala de pe tijă are o valoare de diviziune de 0,5 sau 1 mm, iar pe tambur se aplică 50 sau 100 de diviziuni pentru a obține o citire de 0,01 mm. Această valoare de citire este cea mai comună, dar există micrometre cu o citire de 0,005, 0,002 și 0,001 mm. Forța axială constantă atunci când șurubul intră în contact cu piesa este asigurată de un dispozitiv de frecare - un clichet. Când suprafețele de măsurare ale micrometrului intră în contact strâns cu suprafața piesei măsurate, clichetul începe să se rotească cu o ușoară fisură, iar rotația microșurubului ar trebui să se oprească după trei clicuri.





1. Călcâi.; 2. Subiectul măsurării.; 3. Ax.; 4. Roată.; 5. Scară de măsurare (în mm).; 6. Clichet.; 7. Vernier cu tambur.; 8. Paranteză.


La efectuarea măsurătorilor, obiectul (2) este fixat între călcâi și șurubul micrometric (3). Pe suprafața tijei există două scale liniare, decalate una față de cealaltă cu 0,5 mm și având o valoare de divizare de 1 mm. Tamburul (7) se rotește în jurul scalei circulare, care este situată și pe teșitura tamburului. Șurubul micrometric poate fi fixat în orice poziție. Șurubul este echipat cu un mecanism cu clichet pentru a asigura o presiune constantă de măsurare.

1. Obiectul este plasat între călcâi și șurubul micrometric, în timp ce se rotește tamburul, axul este setat la o dimensiune aproximativ apropiată de obiect.

2. Axul este mișcat cu grijă până când intră în contact cu obiectul măsurat.

3. Dimensiunea în mm se determină folosind vernierul cu tambur, care corespunde liniei index orizontale a scalei tijei.

4. Se determină dimensiunea totală a obiectului măsurat.

Notă: Când intră în contact cu obiectul măsurat, nu strângeți axul rotind manual manșonul tamburului, acest lucru poate provoca ruperea micrometrului. Pentru a determina dimensiunile mai precis, este necesar să vă asigurați că articolul este bine fixat.


Textul articolului a fost obținut de pe site MitsubishiMan
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Întreţinere
Următorul ▶

Metode de lucru cu instrumente de măsurare — sonde plate
Set de bază de instrumente necesare
Protecția mediului
Precauții la lucrul cu componente ale sistemului suplimentar de reținere (SRS)
Precauții la lucrul cu substanțe și materiale toxice
Metode de lucru cu instrumente de măsurare — etriere
Indicator tip cadran
Metode de lucru cu instrumente de măsurare — alezaj
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cilindri de lucru frână cu tambur — demontare și montare Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și montarea cilindrilor de lucru de frână Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Panou de instrumente și comenzi Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Grupul de instrumente Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comenzi și dispozitive de control și măsurare Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reostat pentru reglarea iluminării grupului de instrumente Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 27

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.