Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Mérőeszközökkel való munkavégzés módszerei — mikrométerek (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Mérőeszközökkel való munkavégzés módszerei — mikrométerek
0


A mikrométer egy olyan eszköz, amelyet lineáris méretek mérésére terveztek abszolút érintkezési módszerrel, kis méretek nagy pontossággal történő mérésére (0,01-től 0,001 mm-ig), amelynek átalakítási mechanizmusa egy csavar-anya mikropár.

A mikrométert tisztán kell tartani. Vigyázzon, ne ejtse le a mikrométert, mert a szorító deformálódhat, ami pontatlan méréseket eredményezhet.

A mikrométer működése a csavar tengely mentén történő mozgásán alapul, amikor egy rögzített anyában forog. Az elmozdulás arányos a csavar tengely körüli forgásszögével. A teljes fordulatokat a mikrométer szárára nyomtatott skálán, a fordulat tört részét pedig a dobra nyomtatott kör alakú skálán számolják. A csavar optimális mozgása az anyában legfeljebb 25 mm hosszú, mivel nehéz nagyobb hosszúságon pontos menetemelkedésű csavart előállítani. Ezért a mikrométert több szabványos méretben gyártják 0-25 mm, 25-50 mm stb. hosszúságok mérésére. A 0-25 mm mérési határértékű mikrométerek esetében, a sarok és a mikrométercsavar zárt mérési síkjaival a dobskála nulla jelölésének pontosan egybe kell esnie a szár hosszanti jelölésével, a dob ferde szélének pedig a szárskála nulla jelölésével. 25 mm-nél nagyobb hosszúságok méréséhez cserélhető üllőkkel ellátott mikrométert használnak; az ilyen mikrométerek nullázásához a mikrométerre felvitt beállító mértéket vagy végmérőket kell használni. A mérendő terméket a mikrométer mérési síkjai közé rögzítik. A csavar menetemelkedése általában 0,5 vagy 1 mm, és ennek megfelelően a száron lévő skála 0,5 vagy 1 mm-es osztásértékű, és a dobra 50 vagy 100 osztást alkalmaznak, hogy 0,01 mm-es leolvasást kapjanak. Ez a leolvasási érték a leggyakoribb, de vannak 0,005, 0,002 és 0,001 mm-es leolvasású mikrométerek is. Az állandó tengelyirányú erőt, amikor a csavar érintkezik az alkatrésszel, egy súrlódóeszköz - egy racsni - biztosítja. Amikor a mikrométer mérőfelületei szorosan érintkeznek a mért alkatrész felületével, a racsni enyhe reccsenéssel forogni kezd, és a mikrocsavar forgásának három kattanás után le kell állnia.





1. Sarok.; 2. A mérés tárgya.; 3. Orsó.; 4. Kerék.; 5. Mérési skála (mm-ben).; 6. Racsnis.; 7. Dob nóniusz.; 8. Konzol.


Méréskor a tárgyat (2) a sarok és a mikrométercsavar (3) közé kell szorítani. A szár felületén két, egymástól 0,5 mm-rel eltolt vonalskála található, 1 mm-es osztásértékkel. A dob (7) a kör alakú skála körül forog, amely szintén a dob ferde élén található. A mikrométercsavar bármilyen helyzetben rögzíthető. A csavar racsnis mechanizmussal van felszerelve, hogy biztosítsa az állandó mérési nyomást.

1. A tárgyat a sarok és a mikrométercsavar közé helyezik, miközben a dobot forgatják, az orsót a tárgy méretéhez közeli értékre állítják.

2. Az orsót óvatosan mozgatják, amíg hozzá nem ér a mérendő tárgyhoz.

3. A mm-ben megadott méretet a dob nóniuszával határozzuk meg, amely megfelel a szárskála vízszintes indexvonalának.

4. Meghatározzák a mért tárgy teljes méretét.

Az anyagot a weboldal alapján hozták létre: mitsubishiman

Megjegyzés: A mért tárggyal való érintkezéskor ne húzza meg az orsót a dobhüvely kézzel történő forgatásával, mert ez a mikrométer törését okozhatja. A méretek pontosabb meghatározásához meg kell győződni arról, hogy az elem jól rögzített.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Karbantartás
Következő ▶

Mérőeszközökkel való munkavégzés módszerei — lapos szondák
A szükséges eszközök alapvető készlete
Környezetvédelem
Óvintézkedések a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) alkatrészeivel végzett munka során
Óvintézkedések mérgező csavargokkal és csavargokkal való munkavégzés során
Mérőeszközökkel — tolómérőkkel — végzett munka módszerei
Tárcsatípus-jelző
Mérőeszközökkel való munkavégzés módszerei — furatmérő
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Óvintézkedések a munkavégzés során Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ A motortérben végzett munkavégzés szabályai Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ A motor szétszerelésének eljárása nagyjavításra való… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Differenciálház és hajtás a jobb oldali hajtótengely… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Javaslatok autóban való futáshoz Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ A kormánykerék eredeti helyzetébe való visszatérésének… Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 15

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.