Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Паджэра 4 (2006-2021) Паджэра 1 і 2 (1982-1999)

Метады працы з вымяральнымі прыборамі — мікраметры (Mitsubishi Pajero 4)

  • Галоўная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Метады працы з вымяральнымі прыборамі — мікраметры
0


Мікраметр - прыбор, прызначаны для вымярэнняў лінейных памераў абсалютным кантактным метадам у вобласці малых памераў з высокай дакладнасцю (ад 0,01 да 0,001 мм), пераўтваральным механізмам якога з'яўляецца мікрапара шруба-гайка.

Неабходна змяшчаць мікраметр у чысціні. Выконваць асцярожнасць, каб не губляць мікраметр, паколькі яго клямар можа дэфармавацца, што прывядзе да недакладнасці вымярэнняў.

Дзеянне мікраметра заснавана на перасоўванні шрубы ўздоўж восі пры кручэнні яго ў нерухомай гайцы. Перасоўванне прапарцыйна куту павароту шрубы вакол восі. Поўныя абарачэнні адлічваюць па шкале, нанесенай на сцябле мікраметра, а дзелі абарачэння - па кругавой шкале, нанесенай на барабане. Аптымальным з'яўляецца перасоўванне шрубы ў гайцы толькі на даўжыню не больш за 25 мм з-за цяжкасці выраба шрубы з дакладным крокам на большай даўжыні. Таму мікраметр вырабляюць некалькі тыпапамераў для вымярэння даўжынь ад 0 да 25 мм, ад 25 да 50 мм і г.д. Для мікраметраў з межамі вымярэнняў ад 0 да 25 мм пры стуленых вымяральных плоскасцях пяткі і мікраметрычнай шрубы нулявы рыска шкалы барабана павінен сапраўды супадаць з падоўжнай рыскай на сцябле, а скошаны бок барабана - з нулявой рыскай шкалы сцябла. Для вымярэнняў даўжынь, вялікіх 25 мм, ужываюць мікраметр са зменнымі пяткамі; усталёўку такіх мікраметраў на нуль вырабляюць з дапамогай усталявальнай меры, прыкладанай да мікраметра, або канцавых мер. Вымяраемы выраб заціскаюць паміж вымяральнымі плоскасцямі мікраметра. Звычайна крок шрубы роўны 0,5 ці 1 мм і адпаведна шкала на сцябле мае кошт дзялення 0,5 ці 1 мм, а на барабане наносіцца 50 ці 100 дзяленні для атрымання адліку 0,01 мм. Гэтая велічыня адліку з'яўляецца найбольш распаўсюджанай, але ёсць мікраметры з адлікам 0,005, 0,002 і 0,001 мм. Пастаяннае восевы высілак пры кантакце шрубы з дэталлю забяспечваецца фрыкцыенным прыладай -трашчоткай. Пры шчыльным судотыку вымяральных паверхняў мікраметра з паверхняй вымяраемай дэталі трашчотка пачынае пракручвацца з лёгкім трэскам, пры гэтым кручэнне микровинта варта спыніць пасля трох пстрычак.





1. Пятка.; 2. Прадмет вымярэння.; 3. Шпіндзель.; 4. Кола.; 5. Вымяральная шкала (у мм).; 6. Храпавік.; 7. Ноніус барабана.; 8. Скоба.


Пры правядзенні вымярэнняў прадмет (2) заціскаецца паміж пяткай і мікраметрычнай шрубай (З). На паверхні сцябла знаходзяцца дзве штрыхавыя шкалы, зрушаныя адносна адзін аднаго на 0,5 мм, і мелыя кошт дзялення 1 мм. Барабан (7) круціцца вакол кругавой шкалы, якая таксама размяшчаецца на скосе барабана. Мікраметрычная шруба можа быць зафіксаваны ў любым становішчы. Вінт абсталяваны механізмам - ляскоткай для забеспячэння сталасці вымяральнага ціску.

1. Прадмет усталёўваецца паміж пяткай і мікраметрычнай шрубай, пры гэтым, круцячы барабан, усталёўваюць шпіндзель на прыблізна блізкім памеры прадмета.

2. Шпіндзель асцярожна набліжаецца да судотыку з вымяраным прадметам.

3. Вызначаецца памер у мм пры дапамозе ноніуса барабана, які адпавядае гарызантальнай паказальнай рысцы шкалы сцябла.

4. Вызначаецца агульны памер які замяраецца аб'екта.

(Матэрыял запазычаны з сайта: «www.MitsubishiMan.ru»)

Заўвага. Пры кантакце з вымяраным прадметам не вырабляць подціск шпіндзеля кручэннем гільзы барабана ад рукі, гэта можа прывесці да паломкі мікраметра. Для больш дакладнага вызначэння памераў неабходна пераканацца ў тым, каб прадмет быў добра замацаваны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Паджэра 4: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Метады працы з вымяральнымі прыборамі — плоскія мацы
Базавы камплект неабходных інструментаў
Ахова навакольнага асяроддзя
Меры засцярогі пры працы з элементамі дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS)
Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі
Метады працы з вымяральнымі прыборамі — штангенцыркуль
Індыкатар гадзіннікавага тыпу
Метады працы з вымяральнымі прыборамі — нутромер
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Дыягностыка працы дызельнага рухавіка па дымах і выкідах Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Працы па абслугоўванні Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Прынцып працы сістэм ASC і ATC Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Асаблівасці працы аўтаматычнай каробкі перадач Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Праверка працы паліўнай помпы Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 16

       





Паджэра 4 (2006-2021) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўныя памеры
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Кандыцыянер паветра
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Паджэра 1 і 2 (1982-1999) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сядзенні і рамяні бяспекі
  • Прыборы і органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Круіз-кантроль
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.