Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Пајеро 4 (2006-2021) Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Методе рада са мерним инструментима — микрометрима (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Методе рада са мерним инструментима — микрометрима
0


Микрометар је уређај намењен за мерење линеарних димензија методом апсолутног контакта у области малих димензија са високом тачношћу (од 0,01 до 0,001 мм), чији је механизам конверзије микропар вијак-навртка.

Неопходно је одржавати микрометар чистим. Пазите да не испустите микрометар јер се стезаљка може деформисати, што може довести до нетачних мерења.

Рад микрометра заснива се на кретању завртња дуж осе када се ротира у фиксној навртци. Померање је пропорционално углу ротације завртња око осе. Пуни обртаји се броје на скали одштампаној на стаблу микрометра, а делови обртаја се броје на кружној скали одштампаној на бубњу. Оптимално кретање завртња у навртци је само дужина не већа од 25 мм због тешкоће израде завртња са прецизним кораком на већој дужини. Стога се микрометар производи у неколико стандардних величина за мерење дужина од 0 до 25 мм, од 25 до 50 мм итд. Код микрометра са границама мерења од 0 до 25 мм, са затвореним мерним равнима пете и микрометарског завртња, нулта ознака скале бубња мора се тачно поклапати са уздужном ознаком на стабљици, а закошена ивица бубња - са нултом ознаком скале стабљике. За мерења дужина већих од 25 мм користи се микрометар са заменљивим наковњима; подешавање таквих микрометара на нулу врши се помоћу мере за подешавање која се примењује на микрометар или крајње мере. Производ који се мери је стегнут између мерних равни микрометра. Обично је корак завртња 0,5 или 1 мм и сходно томе скала на стаблу има вредност подеока од 0,5 или 1 мм, а на бубањ се примењује 50 или 100 подеока да би се добило очитавање од 0,01 мм. Ова вредност очитавања је најчешћа, али постоје микрометри са очитавањем од 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Константна аксијална сила када завртањ додирне део обезбеђује се уређајем за трење - чегртаљком. Када мерне површине микрометра чврсто додирну површину мереног дела, чегртаљка почиње да се окреће уз благи пуцање, а ротација микрозавртња треба да се заустави након три клика.





1. Пета.; 2. Предмет мерења.; 3. Вретено.; 4. Точак.; 5. Мерна скала (у мм).; 6. Ратчет.; 7. Бубањски нониус.; 8. Носач.


Приликом мерења, предмет (2) је стегнут између пете и микрометарског завртња (3). На површини стабљике налазе се две линијске скале, померене једна у односу на другу за 0,5 мм, са вредности подеока од 1 мм. Бубањ (7) се окреће око кружне скале, која се такође налази на косини бубња. Микрометарски вијак се може фиксирати у било ком положају. Вијак је опремљен механизмом са зупчаником како би се обезбедио константан мерни притисак.

1. Предмет се поставља између пете и микрометарског завртња, док се бубањ окреће, вретено се подешава на приближно блиску величину предмета.

Чланак је прештампан са веб-ресурса: mitsubishiman

2. Вретено се пажљиво помера док не дође у контакт са предметом мерења.

3. Величина у мм се одређује помоћу нониуса бубња, који одговара хоризонталној индексној линији скале стабљике.

4. Одређује се укупна величина мереног објекта.

Напомена: Када је у контакту са мереним објектом, немојте затезати вретено окретањем чауре бубња ручно, то може довести до ломљења микрометра. Да би се прецизније одредиле димензије, потребно је осигурати да је предмет добро осигуран.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Мирослав Раков
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Пајеро 4: Одржавање
Следеће ▶

Методе рада са мерним инструментима — равним сондама
Основни сет потребних алата
Заштита животне средине
Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система безбедности (SRS)
Мере предострожности при раду са токсичним супстанцама и материјалима
Методе рада са мерним инструментима — калибрима
Индикатор типа бројчаника
Методе рада са мерним инструментима — мерни инструмент за бушотине
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Дијагноза рада дизел мотора према димовима и емисијама Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Принцип рада дизел мотора Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Уграђени дијагностички систем (OBD) — принцип рада и кодови… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Погонски систем 4WD Easy select — опис и принцип рада Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Провера рада неповратног вентила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Провера рада пумпе за гориво Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 24 + 48

       





Пајеро 4 (2006-2021) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Техничке спецификације
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем подмазивања
  • Систем горива
  • Систем управљања мотором
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Система управљања
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Димензије каросерије
  • Електрична опрема
  • Безбедносни систем (SRS)
  • Клима уређај
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Пајеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Седишта и појасеве
  • Инструменти и контроле
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и мостови
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Темпомата
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.