Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа Претрага:  
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Обнављање заштитног премаза алуминијумских фелни

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
0
Фелне од ливеног алуминијума имају прозирни или обојени заштитни премаз. Ако се наруши интегритет заштитног премаза, почиње уништавање материјала точка. Заштитни премаз се може оштетити у аутопраоници где се за прање бочних зидова гума користе четке са тврдим врхом. Незаштићени материјал точкова уништава се деловањем каустичних детерџената и соли који се користе за третман путева зими.

Технологија за обнављање алуминијумских точкова је описана у наставку. Потребни алати и материјали:
  • Чистач и регенератор за алуминијум.
  • Премаз за алуминијум.
  • Акрилни или уретански премаз за алуминијум.

Општи редослед обраде



Означите локацију точка на возилу и рупе за монтажне вијке.

Скините точак из аутомобила.

Означите положај тегова за равнотежу и уклоните их са точка.

Оперите спољашње и унутрашње површине воденим раствором универзалног средства за чишћење. Уклоните трагове масти и уља растварачем.

Покријте гуму ситом како бисте спречили капање премаза.

Изаберите и извршите један од два поступка поправке у зависности од конкретног случаја.

Замените утеге са најлонским обложеним стезаљкама.

Монтирајте склоп точка и пнеуматика на возило и затегните вијке за причвршћивање на 90 Нм.

Претходни третман оштећених подручја премаза у боји



Брусни папир (сува или мокра) оштећена подручја обојеног премаза како би се обезбедило боље пријањање површине точка са провидним заштитним премазом.

Отклањање оштећења материјала алуминијумског точка



Инсталирајте склоп точка са гумом на главчину постоља или аутомобила и укључите малу брзину ротације.

Брусите брусним папиром натегнутом на шипку одговарајућег облика, недостатке у материјалу точка. Током обраде полако померајте шипку са кожом по третираној површини точка. Обрада почиње грубим брусним папиром, затим се наставља брусним папиром средње гранулације и завршава финим брусним папиром. Препоручује се следећи редослед:
  • Очистите површину од контаминације.
  • Потопите точак у средство за премазивање 1-3 минута.
  • Исперите у води и осушите.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Точкови и гуме
Следеће ▶

Поправка кварова на алуминијумским фелнама
Балансирање точка на аутомобилу
Испадање точка
Замена гума
Провера притиска у гумама
Промена гума
Дијагностика аутобуса
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Ознака фелни Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Техничке карактеристике гума и фелни Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Замена заштитног поклопца кугличног зглоба стабилизатора Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
TEXTHTMLBB Code
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 41 + 47

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·