
2. Посмикніть кульовий палець опори, потім наверніть на нього гайку і за допомогою спеціального інструменту (МВ9с26) виміряйте зусилля провертання складання.
3. Якщо результат вимірювання становить понад 2.5 Н·м, складання верхнього важеля підвіски підлягає заміні.
4. При заниженому показанні (менше 0.3 Нм) свободу обертання опори. Якщо палець обертається плавно за відсутності надмірного люфту його посадки, опора в порядку підлягає подальшому використанню.
5. Оцініть стан захисного чохла опори, - у разі виявлення пошкоджень замініть складання верхнього важеля.
