Система випуску жорстко пов'язана з випускним колектором та за допомогою тримача - з коробкою передач. На днищі автомобіля вона вільно підвішена на прогумованих опорах.
Перевірте утримуючі опори на наявність зламів, тріщин та інших пошкоджень, за потреби замініть.
Перевірте різьбові кріплення на випускному колекторі та на тримачі на коробці передач на щільність, але не смикайте їх із силою.
При двигуні заткніть ганчіркою вихідний отвір вихлопної труби. Двигун за короткий час повинен затихнути.
Якщо ви почуєте шипіння, а двигун продовжуватиме працювати, потрібно шукати нещільність у місці виникнення шумів.
Глухий звук вихлопу та бавовни при русі накатом зазвичай вказують на те, що випускний тракт проіржавів.
Глушники спочатку пошкоджуються іржею на швах. Якщо їх потрібно залишити ще на деякий час, необхідно провести в цьому місці пробу на детонацію за допомогою викрутки.