Дуже рідко буває необхідно замінювати одночасно два глушники, проте, як на зло, через кілька місяців виходить з ладу наступний. Тому часто змінюють весь випускний тракт цілком. Ми не наполягаємо чинити саме так, оскільки окремі деталі випускного тракту автомобіля просто з'єднані одна з одною. Зняття окремої частини труби можна зробити без особливих складнощів.
Обстукайте молотком несправний глушник по колу, так само і з торців. При цьому не слід бити надто сильно.
Якщо при кожному ударі чути чистий звук, значить, бляха вже стоншується і скоро зруйнується, особливо якщо зима, і дорога посипана сіллю.
Підіпріть автомобіль, надійно зафіксувавши його.
Текст статті взято із сайту [www.MitsubishiMan.ru]
Якщо при демонтажі різьбове з'єднання не піддається, не обертайте болт разом із гайкою по колу, а спробуйте зірвати болт (він у цьому випадку відламується. Виняток становлять різьбові з'єднання на випускному колекторі двигуна).
Різьблення різьбових з'єднань випускного тракту перед установкою необхідно змастити мастилом, що містить мідь.
При встановленні потрібно розташувати систему так, щоб не було натягу.
При встановленні деталей випускного тракту всі різьбові з'єднання спочатку закручуються не до кінця.
Підвісьте випускний тракт із опорами підвіски до днища автомобіля.
Усі опори підвіски повинні розташовуватися на однаковій відстані, інакше деталі випускного тракту потрібно розташувати заново.
Затягніть всі різьбові з'єднання випускного тракту, починаючи попереду.
УВАГА: Усі деталі випускного тракту повинні мати достатню відстань від кузова.