Len veľmi zriedka je potrebné vymeniť dva tlmiče súčasne, ale ako šťastie, po niekoľkých mesiacoch ďalší zlyhá. Preto sa často vymieňa celý výfukový trakt. Netrváme na tom presne, pretože jednotlivé časti výfukového traktu vozidla sú jednoducho navzájom spojené. Odstránenie samostatnej časti potrubia je možné vykonať bez väčších ťažkostí.
Chybný tlmič poklepte po obvode kladivom, rovnako aj na koncoch. Nemali by ste však udrieť príliš silno.
Ak sa pri každom údere ozve čistý zvuk, znamená to, že plech už preriedil a čoskoro sa zrúti, najmä ak je zima a cesta je posypaná soľou.
Podoprite vozidlo a bezpečne ho zaistite.
Ak pri demontáži závitové spojenie nepovolí, neotáčajte skrutkou spolu s maticou v kruhu, ale snažte sa skrutku odtrhnúť (v tomto prípade sa odlomí. Výnimkou sú závitové spojenia na výfukovom potrubí motora.
Závity závitových spojov výfukového traktu musia byť pred montážou namazané mazivom s obsahom medi.
Pri inštalácii je potrebné umiestniť systém tak, aby nedochádzalo k rušeniu.
Pri montáži dielov výfukového traktu nie sú najskôr všetky závitové spoje úplne utiahnuté.
(Článok bol prevzatý z webovej stránky: «www.MitsubishiMan.ru»)
Zaveste výfukové potrubie so závesnými podperami na spodok auta.
Všetky podpery zavesenia musia byť umiestnené v rovnakej vzdialenosti, inak sa musia časti výfukového traktu premiestniť.
Utiahnite všetky závitové spojenia výfukového traktu, začnite spredu.
POZOR: Všetky časti výfukového traktu musia byť dostatočne odstránené z karosérie.