Після закінчення складання слід перевірити та відрегулювати величину сходження коліс.
Після закінчення складання слід перевірити та відрегулювати величину сходження коліс.
Установка поперечної кермової тяги (Mitsubishi L200 4)
Початкова установка наконечника кермової тяги показано на рис. М2 6.006.
Після закінчення складання слід перевірити та відрегулювати величину сходження коліс.
Після закінчення складання слід перевірити та відрегулювати величину сходження коліс.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Микита Романов
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Колінчастий вал — установка Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Установка верхнього важеля у зборі / керуючої штанги… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Замок кермової колонки Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка опору повороту наконечника кермової тяги Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Дизельний двигун
- Система мастила
- Паливна система
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Роздавальна коробка
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми