Переконайтеся в надійності затягування болтів та гайок підвіски.
Якщо використовуються шплінти, переконайтеся в правильності встановлення.
1. Верхній важіль, нижній важіль.
2. Стабілізатор поперечної стійкості автомобіля.
3. Телескопічна стійка
Зняття обмежувачів пружин передньої підвіски
Зніміть обмежувачі ходу пружин передньої підвіски, встановивши автомобіль на витяг і піднявши його до повного ходу відбою підвіски
Увага! Ці обмежувачі мають бути видалені під час передпродажної підготовки автомобіля. Інакше при поїздці на автомобілі відчуватиметься дискомфорт.
Перевірте гайки кермової трапеції та їх шплінти. Візуально і навпомацки перевірте затяжку гайок кермової трапеції та правильність установки шплінтів.
Перевірте бічні та середні рульові тяги. Перевірте стан бічних та середньої кермової тяги – чи не погнуті вони, чи затягнуті гайки кріплення тяг.
Перевірте стан гайок кріплення переднього моста та гайки осі задніх коліс та їх шплінти.
Перевірте стан та наявність пошкоджень протикорозійного покриття з боку днища автомобіля.
Перевірка наявності люфту в кульових втулках підвіски та пошкоджень на пильовиках
Підніміть автомобіль.
Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості від нижнього важеля.
Посуньте вниз – вниз нижній важіль руками з метою перевірки надмірного люфту кульової втулки в осьовому напрямку. Якщо в кульовій втулці є люфт, замініть нижній важіль у зборі.
Перевірка пошкоджень на пильовиках
Перевірте наявність пошкоджень на пильовиках.
Перевірка пильовиків приводних валів на наявність пошкоджень
Перевірте пильовики приводних валів на наявність пошкоджень.