Зміст: Перевірка технічного стану ⤓ Зняття маточини ⤓ Зняття підшипника маточини ⤓ Установка підшипника маточини ⤓ Перевірка моменту сил тертя на…⤓ Перевірка осьового люфта підшипника…⤓ Перевірка технічного стану ⤓
Перевірка технічного стану
Перевірте стан маточини, звернувши увагу на тріщини та знос шліцьової поверхні.
Перевірте стан поворотного кулака, звернувши увагу на тріщини.
Перевірте стан підшипника.
Увага! У разі утворення люфту між зовнішнім кільцем підшипника та поворотним кулаком або внутрішнім кільцем підшипника та маточкою замініть підшипник або пошкоджені елементи.
Зняття маточини
Увага! У разі зняття маточини обов'язково замініть підшмпник маточини на новий, так як при знятті маточини на поверхні тертя підшипника утворюються пошкодження.
Щоб зняти маточину з поворотного кулака, скористайтеся наступним спеціальним інструментом.
Пристрій для зняття маточини та колісного підшипника (МВ991056 або МВ991355).
Пристрій для зняття та встановлення маточини переднього колеса (МВ991017).
Втулка розпірна (МВ991000).
Зняття підшипника маточини
Роздавіть сальник у двох місцях так, щоб лапки спеціального інструменту могли захопити (з зовнішнього боку) внутрішнє кільце підшипника маточини.
Увага! Під час зняття (з зовнішнього боку) внутрішнього кільця колісного підшипника будьте обережні, щоб не впустити маточину.
Зніміть з маточини (з зовнішнього боку) внутрішнє кільце підшипника маточини, скориставшись знімачом підшипників (МВ990810).
Встановіть на підшипник маточини (з зовнішнього боку) внутрішнє кільце, яке було знято зі маточини. Зніміть колісний підшипник, скориставшись наведеним нижче спеціальним інструментом. Рукоятка (МВ990938). Оправлення (МВ990935). Пристрій для зняття маточини та підшипника маточини (МВ991056 або МВ991355).
Установка підшипника маточини
Змастіть підшипник маточини консистентним мастилом.
Нанесіть тонким шаром консистентне мастило на контактні поверхні поворотного кулака та підшипника.
Увага! Під час запресування підшипника маточини прикладайте зусилля до зовнішнього кільця. В іншому випадку підшиник буде пошкоджено.
Запресуйте підшипник за допомогою наведеного нижче спеціального інструменту.
Оправлення для встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (МВ990883).
Підстава для встановлення сайлент-блоків задньої підвіски (МВ990890).
Перевірка моменту сил тертя на маточині
Зафіксуйте гвинт і затягніть гайку.
Затягніть наведений нижче спеціальний інструмент із встановленим моментом і потім закріпіть маточину в поворотний кулак.
Пристрій для зняття та встановлення маточини переднього колеса (МВ991017).
Втулка розпірна (МВ991000).
Переверніть маточину, щоб підшипник зайняв своє положення.
Скориставшись наведеним нижче спеціальним інструментом, виміряйте на ступиці момент сил тертя.
- Динамометричний ключ (МВ990685)
- Спеціальна головка (МВ990326)
- Допустиме значення: 1,8 Н·м.
Величина моменту сил тертя має перевищувати допустиме значення, і обертання маточини має бути плавним.
Перевірка осьового люфта підшипника маточини
Скориставшись наведеним нижче спеціальним інструментом, виміряйте осьовий люфт підшипника маточини і перевірте, чи він відповідає допустимому значенню.
- Пристрій для зняття та встановлення маточини переднього колеса (МВ991017)
- Розпірна втулка (МВ991000)
- Допустиме значення: 0,05 мм
Якщо гайка затягнута із встановленим моментом 245±29 Н·м, а осьовий люфт перевищує допустиме значення, то можливою причиною цього може бути неправильне встановлення підшипника, маточини та/або поворотного кулака. Замініть підшипник маточини та встановіть його знову.
Перевірка технічного стану
Перевірте стан внутрішньої поверхні поворотного кулака, звернувши увагу на зношування та тріщини.
Перевірте стан посадкових поверхонь маточини та гальмівного диска переднього колеса, звернувши увагу на зношування та забруднення.