Зняття та встановлення нижнього важеля підвіски (Mitsubishi Outlander 1)

Перевірка на автомобілі

Перевірте захисний чохол кульової опори на наявність тріщин або пошкоджень, стискаючи пальцями чохол.

Перевірка та регулювання кутів встановлення передніх коліс.

Відвертання болта нижнього важеля підвіски

Підніміть коробку передач домкратом, потім виверніть передній болт нижнього важеля підвіски (автомобілі з лівим розташуванням органів керування).

Установка гайки телескопічної стійки (гайки, що самоконтриться)



Затягніть гайку, що самоконтроль, так, щоб довжина виступаючої різьбової частини штанги стабілізатора поперечної стійкості вийшла на номінальну величину.



Номінальне значення (А): 94±04 мм.

Перевірка

Перевірте стан втулок нижнього важеля підвіски на знос або руйнування.

Перевірте стан нижнього важеля підвіски у зборі на наявність погнутості чи руйнування.

Перевірте стан всіх болтів кріплення (стан різьблення та погнутість).

Перевірка моменту початку провертання шарового шарніра нижнього важеля

Кілька разів струсіть шаровий шарнір, потім за допомогою спеціального інструменту (МВ991006) виміряйте момент початку провертання шарового шарніра.

Номінальне значення: 0-3,9 Н·м.

Якщо виміряна величина моменту не відповідає нормі, або шаровий шарнір повертається насилу або з заїданням, замініть нижній важіль підвіски в зборі.

Перевірка захисного чохла шарового шарніра нижнього важеля

Перевірте захисний чохол кульової опори на наявність тріщин або пошкоджень, стискаючи пальцями чохол.

За наявності тріщин або пошкоджень захисного чохла шарового шарніра замініть нижній важіль у зборі.

Увага! Тріщини або пошкодження у захисному чохлі можуть спричинити пошкодження шарового шарніра. При пошкодженні захисного чохла під час проведення робіт у майстерні заміні підлягає тільки захисний чохол кульової опори нижнього важеля підвіски.

Заміна захисного чохла шарового шарніра нижнього важеля

При пошкодженні захисного чохла під час проведення робіт у майстерні замініть лише захисний чохол кульової опори нижнього важеля підвіски.

Зніміть захисний чохол шарового шарніра нижнього важеля.

Нанесіть рекомендоване пластичне мастило на край і усередину нового захисного чохла.

Рекомендований мастильний матеріал: Пластичне мастило SAE J310, NLGI No.2 чи рівнозначна їй. Необхідна кількість мастила для захисного чохла (довідкове значення): 8–10 г.



За допомогою спеціального інструменту для зняття/установки шарових шарнірів (МВ990800) надягніть захисний чохол на шаровий шарнір до його повної фіксації за місцем.



Захисний чохол шарового шарніра нижнього важеля підвіски 22 мм.



Встановіть захисний чохол шарового шарніра нижнього важеля так, як показано на малюнку. Переконайтеся у відсутності аномального спучування або тиску, що додається до захисного чохла кульовим шарніром нижнього важеля.

Перевірте захисний чохол кульової опори на наявність тріщин або пошкоджень, стискаючи пальцями чохол.

Заміна задньої втулки нижнього важеля

Замініть задню втулку нижнього важеля підвіски, виконавши такі операції.



Для отримання задньої втулки нижнього важеля підвіски використовується наступний спеціальний інструмент.

• МВ990883: Оправлення для задньої втулки підвіски.
• МВ990972: основа з'ємника втулки торсійного валу.
• МВ990887: кільце.
• МВ990890: основа втулки задньої підвіски.

Розташуйте задню втулку нижнього важеля так, щоб її виступ був розташований, як показано на малюнку, потім за допомогою спеціального інструменту запресуйте втулку.



Запресовуйте втулку доти, доки її зовнішня трубка не стане врівень з поверхнею нижнього важеля.

Текст статті було отримано із сайту MITSUBISHIMAN