Настановні елементи маточини переднього колеса
1 - маточина; 2 – зовнішній сальник; 3 - брудозахисний щиток; 4 – поворотний кулак; 3 - підшипник маточини; 6 - стопорне кільце; 7 – внутрішній сальник.
Розбірка
Зніміть внутрішній сальник.
Використовуючи пристрій, зніміть маточину.
Відкрутіть два болти та зніміть брудозахисний щиток.
Зніміть з поворотного кулака стопорне кільце, що кріпить зовнішнє кільце підшипника.
Зніміть підшипник маточини. Для захоплення зовнішньої частини внутрішньої обойми (1) за допомогою знімача необхідно зламати у двох місцях (стрілки) зовнішній сальник (2), як показано на малюнку вгорі.
Встановивши зняту з маточини зовнішню частину внутрішньої обойми в підшипник за допомогою знімка зніміть підшипник.
Зніміть зовнішній сальник.
Перевірте стан контактних поверхонь передньої маточини та гальмівного диска на знос та пошкодження.
Складання здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Встановіть підшипник маточини. Заповніть підшипник консистентним мастилом. Нанесіть тонкий шар консистентного мастила на поверхні поворотного кулака і маточини, що сполучаються. За допомогою пристрою запресуйте підшипник у поворотний кулак.
УВАГА: Зусилля запресування додається до зовнішньої обойми підшипника.
Встановивши стопорне кільце, установіть зовнішній сальник. За допомогою оправки встановіть сальник (з боку маточини) в кулак врівень з торцевою поверхнею поворотного кулака. Нанесіть мастило на робочу кромку сальника і внутрішню і торцеву поверхню сальника, що контактують зі маточкою.
Встановіть щитозахисний щиток.
Встановіть маточину. Використовуючи індикатор, виміряйте величину осьового зазору підшипника маточини, для чого попередньо закріпіть поворотний кулак у лещатах гранично допустиме значення 0,05 мм. Якщо при затягуванні гайки моментом 216-255 Нм величини моменту початку обертання та осьового зазору підшипника маточини не лежать у зазначених межах, необхідно замінити підшипник і зібрати вузол знову. Затягніть гайку моментом 216-255 Нм.
Нанесіть мастило на зворотний бік внутрішнього сальника. Встановіть внутрішній сальник (1) у поворотний кулак до його зіткнення зі стопорним кільцем.