Cuprins: Verificarea starii tehnice ⤓ Scoaterea butucului ⤓ Scoaterea rulmentului roții ⤓ Instalarea rulmentului roții ⤓ Verificarea cuplului de frecare pe…⤓ Verificarea jocului lateral al…⤓ Verificarea starii tehnice ⤓
Verificarea starii tehnice
Verificați starea butucului, acordând atenție crăpăturilor și uzurii suprafeței spline.
Verificați starea articulației de direcție, acordând atenție crăpăturilor.
Verificați starea tehnică a rulmentului.
Atenţie! Dacă există joc între calea exterioară a rulmentului și articulația de direcție sau pista interioară a rulmentului și butuc, înlocuiți rulmentul sau piesele deteriorate.
Scoaterea butucului
Atenţie! Când scoateți butucul, asigurați-vă că înlocuiți rulmentul butucului cu unul nou, deoarece atunci când scoateți butucul, se deteriorează suprafața de frecare a rulmentului.
Pentru a scoate butucul din articulația de direcție, utilizați următorul instrument special.
Instrument pentru demontarea butucului și rulmentului roții (MV991056 sau MV991355).
Dispozitiv pentru demontarea și montarea butucului roții din față (MV991017).
Manșon distanțier (MV991000).
Scoaterea rulmentului roții
Zdrobiți simeringul în două locuri, astfel încât ghearele sculei speciale să poată prinde (din exterior) pista interioară a rulmentului butucului.
[Articolul se bazează pe date de pe site MitsubishiMan.ru]
Atenţie! Când scoateți (din exterior) calea interioară a rulmentului roții, aveți grijă să nu scăpați butucul.
Scoateți pista interioară a rulmentului butucului de pe butuc (din exterior) folosind un extractor de rulment (МВ990810).
Instalați inelul interior care a fost scos din butuc pe rulmentul butucului (din exterior). Scoateți rulmentul roții folosind unealta specială enumerată mai jos. Mâner (MV990938). Mandrin (MV990935). Instrument pentru demontarea butucului și rulmentului roții (MV991056 sau MV991355).
Instalarea rulmentului roții
Lubrifiați rulmentul butucului cu unsoare.
Aplicați un strat subțire de grăsime pe suprafețele de contact ale articulației de direcție și rulmentului.
Atenţie! Când apăsați rulmentul roții, aplicați forță pe calea exterioară. În caz contrar, rulmentul va fi deteriorat.
Apăsați rulmentul folosind unealta specială enumerată mai jos.
Mandrin pentru instalarea silentblocurilor suspensie spate (MV990883).
Baza pentru instalarea silentblocurilor suspensii spate (MV990890).
Verificarea cuplului de frecare pe butuc
Blocați șurubul și strângeți piulița.
Strângeți următoarea unealtă specială la cuplul specificat și apoi apăsați butucul în furtunul de direcție.
Dispozitiv pentru demontarea și montarea butucului roții din față (MV991017).
Manșon distanțier (MV991000).
Rotiți butucul până când rulmentul este pe poziție.
Folosind unealta specială enumerată mai jos, măsurați cuplul de frecare pe butuc.
- Cheie dinamometrică (MV990685)
- Cap special (MV990326)
- Valoare admisă: 1,8 Nm.
Mărimea cuplului de frecare nu trebuie să depășească valoarea admisă, iar rotația butucului trebuie să fie lină.
Verificarea jocului lateral al rulmentului roții
Folosind unealta specială enumerată mai jos, măsurați jocul final al rulmentului roții și verificați dacă acesta se încadrează în valoarea acceptabilă.
- Dispozitiv pentru demontarea și montarea butucului roții din față (MV991017)
- Manșon distanțier (MV991000)
- Valoare acceptabilă: 0,05 mm
Dacă piulița este strânsă la un cuplu stabilit de 245±29 Nm și jocul final depășește valoarea admisă, o posibilă cauză poate fi instalarea necorespunzătoare a rulmentului, butucului și/sau articulației. Înlocuiți rulmentul roții și instalați-l din nou.
Verificarea starii tehnice
Verificați starea suprafeței interioare a articulației de direcție, acordând atenție uzurii și fisurilor.
Verificați starea suprafețelor de așezare ale butucului roții din față și ale discului de frână, acordând atenție uzurii și contaminarii.