2. Підключіть акумулятор до виводів М і S тягового реле.
3. Увімкніть напругу акумулятора, і шестерня приводу стартера висунеться вперед до упору.
Увага! Цю перевірку необхідно виконувати швидко (не більше 10 секунд), щоб не допустити перегорання обмотки.
4. Перевірте зазор між шестернею приводу і обмежувальним кільцем плоским щупом (осьовий зазор).
Номінальний зазор: 0,5 – 2,0 мм
[Оригінал опубліковано на сайті: MitsubishiMan.ru]
5. Якщо осьовий зазор виходить за межі номінальних значень, відрегулюйте його шляхом встановлення або видалення регулювальних прокладок між тяговим реле і переднім кронштейном стартера.
