Снятие и установка радиатора

После большого пробега автомобиля в тонких каналах радиатора происходят засорения от частиц, попавших в охлаждающую жидкость и известковых отложений. Из-за этого резко снижается способность охлаждения, и двигатель перегревается. В этом случае может помочь только замена радиатора. Обозначения в тексте относятся к рисунку К-1809.

Снятие

Отключить кабель массы от аккумулятора.

Внимание: При этом стираются данные в электронной памяти, например, память неисправностей двигателя или код радиоприемника. Отключать аккумулятор только при выключенном зажигании, так как в противном случае может выйти из строя управляющий блок устройства впрыска топлива. Перед отключением аккумулятора следует прочитать указания в разделах "Радиоприемник" и "Снятие и установка аккумулятора".

Слить охлаждающую жидкость, см. п. 3.3.

Отвернуть держатель аккумулятора -4-.

Отвернуть бачок стеклоочистителя -5- и отложить с подсоединенными шлангами.

Снять воздушную трубку бачка -6-.

Снять с радиатора шланг -6- к расширительному бачку, ослабив прежде хомуты.

Снять расширительный бачок -7-.

Отсоединить от радиатора верхний -8- и нижний -9- шланги охлаждающей жидкости, прежде ослабив и сдвинув назад хомуты.

Если имеется, отсоединить шланги -10- масляного радиатора. Для предотвращения попадания грязи и посторонних предметов, заткнуть шланги и штуцеры.

Снять разъем с термовыключателя на радиаторе.

Снять разъем вентилятора радиатора.

Открепить верхнюю резиновую опору и снять радиатор вместе с вентилятором.


При возникновении проблем со свободным местом снять прежде вентилятор радиатора.

Внимание: Ламели радиатора имеют очень острые края, поэтому рекомендуется при вытаскивании радиатора надевать рабочие перчатки.

Внимание: Если радиатор должен оставаться в снятом состоянии более 48 часов, промыть его водой, продуть сжатым воздухом и закупорить отверстия. Радиатор можно также заполнить охлаждающей жидкостью и отложить с закрытыми пробками. Иначе может начаться коррозия, что впоследствии приведет к протечкам.

Установка

Если требуется, переставить термовыключатель и вентилятор на новый радиатор.

Все шланги охлаждающей жидкости проверить на отсутствие порезов, трещин и прочих повреждений и, если необходимо, заменить. Проверить состояние резиновых опор крепления радиатора.

Вставить радиатор сверху так, чтобы цапфы крепления радиатора встали снизу в резиновые опоры.

Приставить верхнюю опору и затянуть болты крепления.

Надеть верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости и закрепить хомутами.

Если снимались, подсоединить и закрепить хомутами шланги масляного радиатора.

Подсоединить провода к термовыключателю и вентилятору.

Установить и закрепить бачок стеклоомывателя.

Поставить держатель аккумулятора.

Внимание: При замене или перестановке сливного болта-пробки заменить уплотнительное кольцо.

Залить охлаждающую жидкость, см. п. 3.3.

Подключить кабель массы к аккумулятора.

При их наличии, выставить время на часах и установить охранный код в радиоприемнике.

Разогреть двигатель и проверить герметичность мест подсоединения шлангов и радиатора.

Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить.