Зняття
Від'єднайте дріт від акумулятора.
Позначте положення щіток склоочисника на склі.
Зніміть з осей склоочисника важелі щіток.
Склоочисник вітрового скла.
Видаліть накладку з водозбірного відсіку.
Зніміть роз'єм з двигуна склоочисника.
Від'єднайте двигун від кузова, вивернувши три болта.
Тяги склоочисника зніміть із кульових цапф мотора.
Від'єднайте тяги від осей склоочисника та витягніть їх у комплекті.
Задній склоочисник
За допомогою широкої пластмасової лопатки від'єднайте облицювання дверцят задка і зніміть її.
1 – шланг омивача; 2 – форсунка; 3 – кришка; 4 - важіль та щітка склоочисника; 3 – електродвигун; 6 – ущільнювач.
Від'єднайте роз'єм з двигуна склоочисника.
Зніміть зовнішню гумову втулку з осі склоочисника.
Витягніть мотор, відкрутивши три болти кріплення.
Установка
Перед встановленням новий двигун слід привести в положення спокою. Підключивши роз'єм, дайте двигуну працювати приблизно 1 хвилину. Потім вимкніть двигун перемикачем склоочисника і, давши йому дійти до положення спокою, від'єднайте роз'єм.
Передній склоочисник
Тяги склоочисника встановіть та злегка затягніть із зусиллям 5 Нм.
Підключіть роз'єм і дайте двигуну стати в положення спокою.
Привідні тяги встановіть на кривошип двигуна.
Закріпіть двигун.
Встановивши закріпіть накладку водозбірного відсіку.
Закріпіть на осі склоочисника важелі щіток із зусиллям 15 Нм. У кінцевому положенні щітки повинні відстояти від нижнього краю скла на 10 мм лише права щітка на 25 мм.
Задній склоочисник
Двигун склоочисника закріпіть на дверях задка.
Встановіть гумову втулку на вісь склоочисника так, щоб нанесена на ній стрілка вказувала б назад у напрямку бампера.
Підключіть роз'єм і дайте двигуну стати в положення спокою. Закріпіть важіль щітки із зусиллям 1 0 Нм так, щоб він у кінцевому положенні стояв паралельно до нижнього краю скла.
Прикріпіть обшивку дверцят задка.
Вставте ковпачки на осі склоочисника.
Підключіть акумулятор.
Перевірте роботу склоочисника.
Якщо вони є, виставте на годиннику час і введіть охоронний код у радіоприймач.